Какую первую машину купить

Конечно желательно АвтоВАЗ, ибо на него не дорогие запчасти и мотор убивать не жалко. Но уж если встал вопрос о иномарках, то советую брать мерс. Пацанский+редко будешь кататься в СТО (Смотря какой мерс ещё возьмешь) -Дорогой ремонт, БМВ даже не думай, в СТО будешь гонять как минимум раз в месяц! Дорогое обслуживание и ремонт соответственно тоже. Можно и лансер взять, тоже многого про него хорошего наслышал.

Татру-613

камри,

Бери то, что обслуживать сможешь. Ты перечислил авто на которые запчасти, ТО и любой ремонт самые дорогие. Хорошего корейца или француза возьми Хёндай или Киа, из тех что у нас производят, они и посвежее будут за эту цену и детали на них в изобилии.

vw-polo

Что то разброс у тебя слишком большой от фокуса до камри! Можешь содержать конечно бери камри.
Но я бы первой рассматривал для себя фокус, это с учетом движения по Москве, в плотном потоке и возможностью парковаться в забитых дворах.

Шевроле Круз

Это шутка!

Б/у машину выбирают не по советам в интернете, а по рекомендации знакомого механика, порядочного по воспитанию, который у вас должен появиться в приятелях, в первую очередь.
Когда у вас будет таковой, будет и машина, которую вы будете обслуживать у нормального человека за умеренную плату, что важно - тогда, когда это действительно необходимо, а не потому, что "пора очередное т/о делать".

Если вы меня спросите, то я рекомендую вам китайца (опыт работы с автотранспортом в три десятка лет мне это вполне позволяет), т. к. сам третий год эксплуатирую в китайском варианте машину с характеристиками и в состоянии, за которую я бы заплатил в корейском варианте вдвое дороже...

Что еще добавить... А то, что я был китайцам предвзят и несправедлив... Оказалось, что они делают вполне вменяемые по качеству, комфорту и надежности "микс-копии" европейских и немецких машин, причем, степень копирования предполагает взаимозаменяемость запчастей.

Минусы есть. Шумоизоляция и пассивная безопасность - да, похуже.

За 500 камри? Это утиль, а не машина.

тайоту лучше

ведро для битья той жё модели которую освоили и добили тренируясь..

Skoda Fabia
Интерьер новой Fabia хорошо продуман. Есть много отсеков для хранения вещей, небольших шкафчиков, ручек и других небольших удобств, таких как карманы в спинках сидений.

Fabia Combi действительно уверенно движется, обеспечивая высокий комфорт для сегмента B. Подвеска хорошо «фильтрует» неровности дороги, а двигатель 1.2 TSI на более низких скоростях практически не слышен в салоне. Максимальный крутящий момент в 175 Нм достигается при 1400 об / мин. Низкая инерция компонентов двигателя и турбокомпрессора, однако, заставляет устройство охотно входить на более высокую скорость, и Fabia смело мчится даже при более высокой нагрузке. Это явление было в некоторой степени компенсировано длинными передаточными числами, что обусловлено небольшой точкой сопротивления, характерной для Skoda.

Fabia — надежный автомобиль до 500 тысяч, машина хорошо чувствует себя на дороге, что также заслуживает признания, так это тот факт, что даже в нагруженном состоянии Fabia работает нейтрально и предсказуемо.

Datsun on-Do
Датсун – японская марка автомобилей и является частью компании Nissan. Datsun on-Do представляет собой надежный, вместительный, семейный автомобиль. Седан обладает современным дизайном с большой решеткой радиатора и линзованными фарами. Внешне напоминает Lada Granta.

Каждая комплектация on-Do имеет подогрев сидений, а высокий дорожный просвет делает поездку «мягче» и приятнее. В общем, Datsun производит красивые машины до 500 тысяч рублей и on-Do не является исключением.

Honda Jazz
Хонда Джаз предлагает огромное количество пространства для пассажиров и багажа и может конкурировать с более крупными альтернативами, как Mazda CX-3 или Vauxhall Mokka X.

Если вы ищите компактный автомобиль, который легко парковать, то выбор машины до 500 тысяч рублей нужно остановить на этой модели.

Renault SANDERO
Renault SANDER Oстоит от 511 000 рублей. В машине есть кондиционер, цифровое радио и Bluetooth для беспроводного подключения телефона, но такая комплектация стоит дороже.

Несмотря на более высокую цену, эта модель предлагает гораздо большую ценность для большинства покупателей, чем базовая версия. В целом Рено Сандеро – это хороший и надежный автомобиль до 500 тысяч, на котором ездит много людей, машина предлагает неплохие характеристики и может отлично подойти тем людям, которые передвигаются на автомобиле от дома до работы.

Nissan Almera
Ниссан отлично дополняет наш ТОП машин до 500 тысяч рублей. Самым большим преимуществом являются характеристики вождения, а также общая маневренность автомобиля.

Хотя в Nissan использовались классические стойки McPherson на передней оси, мы можем найти многозвенную подвеску с торсионно-гибкой балкой сзади, которую уже имела первая Almera. В то же время шасси также достаточно комфортно, разработчикам удалось найти компромисс. В хорошо продуманном интерьере мы найдем все. Спереди достаточно места для людей ростом около 190 см, которыми предшественник уж точно не мог похвастаться.

Дизайн — дело вкуса, по сравнению с первым поколением N15, второе гораздо лучше, однако, здесь нет экстравагантности, как в случае с Primera P12. Можно сказать, что формы довольно умеренные, но в отличие от высокой и угловой Тииды, они относительно вневременны и особенно привлекательны для женщин. Из двигателей мы можем с чистой совестью рекомендовать базовый Fifteen. При спокойной езде за городом расходуется от 6 до 6,5 литров топлива.

Кроме того, все двигатели оснащены необслуживаемой цепью привода ГРМ, ремень имеет только 1,5 dCi. Пользователи также ценят низкие эксплуатационные и сервисные расходы и определенную уникальность, в конце концов, эти автомобили не так часто встречаются в нашей стране.

Бери бмв