Вообщем, брать планирую в Омске вероятно. Ближе к теме. Планировал я брать Kawasaki ninja 400 и тут сразу вопросы:
1) стоит ли брать его или есть варианты получше за ту же цену?
2) как дорого обходится ремонт? Тут имеется ввиду стоимость например нового двигателя и тд, а не обслуживание.
3) что дешевле обходится в ремонте, мотоцикл или машина ? (Примерно за ту же цену разумеется ) в этом случае примерно 562к.
Уверенно я решил то, что буду покупать мотоцикл, а не машину, и то что планирую именно спортивный. Ибо это просто не передаваемые ощущение :) всем сразу спасибо за ответы.
Выбор автомобиля или мотоцикла
Есть пару вопросов насчёт мотоцикла ( с выбором и прочее)
Омск и спортивный мотоцикл - так себе идея. Подвеска жесткая, короткоходная, руль тоже острый... Есть смысл брать, если прямо очень заходит именно эта посадка. А так во всех остальных случаях лучше так называемый "нейкед" - в данном случае, KTM Duke 390, Kawaski ER-4n/f, ER-6n/f... Плюс, все-таки, считаю, что меньшее количество ветрозащиты даёт более полный спектр ощущений.
Брать сразу новый - идея более чем плохая, потому что падают все, вопрос, в каких обстоятельствах. Уронить его на парковке, попав пяткой в незаметную ямку проще простого, а будет очень обидно. Пластик стоит очень дорого. По сути, это самая дорогая деталь в любом мотоцикле, где он вообще есть.
Серьёзный ремонт в виде нового двигателя стоит дороже, чем на обычный автомобиль эконом-класса за 500 т. р., но куда дешевле, чем, например, чинить Ауди А6 С5 с 4.2 V8. Поэтому сравнение откровенно глупое, да и серьёзно чинить там нечего... Почему вообще возник такой вопрос? Ресурс современных мотоциклов близок к автомобильным, а кое-кого и превосходит.
Если есть где хранить, мотоцикл в разы дешевле любого автомобиля. Если нет, то расходы на хранение выводят его содержание в уровень "в 2-3 раза дороже" авто среднего класса.
Брать сразу новый - идея более чем плохая, потому что падают все, вопрос, в каких обстоятельствах. Уронить его на парковке, попав пяткой в незаметную ямку проще простого, а будет очень обидно. Пластик стоит очень дорого. По сути, это самая дорогая деталь в любом мотоцикле, где он вообще есть.
Серьёзный ремонт в виде нового двигателя стоит дороже, чем на обычный автомобиль эконом-класса за 500 т. р., но куда дешевле, чем, например, чинить Ауди А6 С5 с 4.2 V8. Поэтому сравнение откровенно глупое, да и серьёзно чинить там нечего... Почему вообще возник такой вопрос? Ресурс современных мотоциклов близок к автомобильным, а кое-кого и превосходит.
Если есть где хранить, мотоцикл в разы дешевле любого автомобиля. Если нет, то расходы на хранение выводят его содержание в уровень "в 2-3 раза дороже" авто среднего класса.
Антон Терёхин
Почему именно Омск и спортивный мотоцикл так себе идея ?) в другой город ехать будет далеко, поэтому уже не комфортно. (если данной модели не будет, можно же просто и заказать, если не ошибаюсь ) А так спасибо за ответ:)
1.На свое усмотрение
2.Дорого
3.Автомобиль.
2.Дорого
3.Автомобиль.
Всё-таки спорт это только для развлечения, а так он очень неудобный. Ремонт обходится дорого, запчасти дороже, чем на многие автомобили.
Похожие вопросы
- И снова вопрос о мотоциклах.
- Вопрос надёжности мотоцикла Regulmoto SK 200
- Здравствуйте, вопрос по мотоциклам и мопедам
- машина или мотоцикл ? выш выбор !?
- Вопрос по мотоциклу иж планета 5!
- е36. покупка. пару вопросов
- люди, прошу отнестись к вопросу искрене! по поводу выбора машины!!! спасибо!
- Вопрос тем кто знает выбор автомобиля.
- Вопрос Насчёт скутеров, внутри! =)
- Вопрос насчет первого автомобиля.