Как считаете, почему сейчас все так резко заговорили о переходе на электромобили?

Мне так кажется что и с автомобилями в конце 19 и начале 20- го века история такая же была, ну а вообще то скорее всего как всегда пресловутый фактор продвижения товара то есть впаривания как говорится по наглому так как можно здесь много бабла поднять!

Электромобиль это товар. Чтобы покупали нужна реклама. Вот и трындят...

Вооооообще как то похер

Во первых, технические характеристики электромобилей наконец-то достигли таких значений при которых ими наконец-то стало возможно пользоваться в реальной жизни (пока еще не удобно, не везде и не всегда, но можно). Во вторых, они ИДЕАЛЬНО вписываются в концепцию "зеленой экономики", а это значит что пока "зеленая экономика" в тренде, в электромобили и их инфраструктуру будут лить тонны денег, не считая... а двойное дно нужно искать не в самих электромобилях, а в "зеленой экономике", вот к ней вопросов МНОГО! :-/

Какое дно?;) в штатах в богатых районах до трети машин уже электрические, далеко не только Теслы.

Куда потом БУшные батареи девать, да и танки с самолётами на батарейках не поедут, нефть и газ всё равно нужны, как не крути задом.

Потому что вопрос экологии очень важен, а электромобили не загаживают атмосферу.

хороший рынок батареек

Как заговорили так и забудут это бред потому что европа сегодня в энергтетическом кризисе - нехватка электричества и газа... а газ это основа для выработки энергии и тепла. Так что сегодня сам знаешь европа в полной жопе - гне хватает газа для отопления и выработки электричества на ТЭЦ.. а если еще усугубить и перейти полностью на электроавто то представляешь че будет? Они наоборот на уголь уже переходят... а попозже еще чуть подморозить жопу и совсем кинутся кроме газа еще и уголь у России покупать и похер на экологию - не здохнуть бы от холода... скатывааются в 19 век.

Да. =)) на данный момент, если всех пересаживать на электромобили, абсолютно недостаточно сырья для производства АКБ. Поэтому- это ещё очень далёкая перспектива...

Электромобили - это сказка. всем хороши электродвигателя, но есть одно большое "НО", источник питания для них. недостатки нынешних тесел - низкий запас хода, боится холодов, долго заряжается. В СССР ещё, были подобные проекты в 60 -х. Пытались свинцовые аккумы приспособить, не вышло, сделали БелАЗы с рогами как у троллебуса, потом установили дизельный гибрид. Для электротяги и экологичности надо что-то действительно мощное, н-р компактную ядерную электростанцию умещающуюся в капот. но такое сделать и при этом, чтоб это было безопасно-очень дорого и сложно.

На водород нужно переходить но эту тему никто не развивает (бабла не поднимешь)! Кроме гаражных кулибиных у которых газосварочники на водороде уже лет 30 назад работали и сейчас прекрасно функционируют!

Вместо 5000 деталей в среднем авто, в электро 1000, что проще сделать да и атмосфере полезно, одна беда, - аккумуляторы

Очередная попытка задушить естественное топливо и его производителей. Вся их экология бред и чушь. не на том надо природу беречь. Что то сейчас в англии да и в еропе заткнулись не до экологии когда зад мерзнет....

Да какой, нахер, резко. Лет десять уже "полностью переходят на зелёную энергию".

Потому что популярная тема.
Так же так отвлекают людей от других проблем, некоторые пытаются стать популярнее, говоря о "чистых" автомобилях. Но на деле там тоже свои приколы есть, такие же приколы вызывает крокодил, если его колоть, будет очень классно. Но начни сначала с героина, ведь Дезоморфин колят, когда от героина не вставляет. Так вот, а машины бери ты те, которые тебе нравятся. Я вот себе возьму десятку, потому что мне хватает на нее денег и для меня пойдет она.

и да и нет
кто-то действительно топит за экологию, а кто-то строит на этом бизнес, как Маск

Электричество это такая штука, которая не похоже на уголь, вот я раньше в рот брал только водку, а щас еще и кокс и газами нюхаю)