Выбор автомобиля или мотоцикла
Насколько сложен и дорог в обслуживании Додж Стратус? И насколько трудно его продать?
Есть машина сейчас, жигули четверка, вкладывать денег и сил приходится. Есть немного денег и возможность купить машину классом выше и самое главное, надежнее. Рассматриваю несколько вариантов: 10ка, приора, киа маджентис 2003-6гг, додж стратус, додж неон, логан, спектра, акцент, лансер, мазда 6, фокус 2 и 2 рестайлинг, опель астра h, нексия н150 и может что-то еще. В плане внешности в принципе пофиг, меня интересует больше надежность, цена обслуживания, расходников, кузовных запчастей, для двс и т.д., особенно интересует последующая продажа, как только накоплю денег еще, легко ли его скинуть? Почему стратус? Потому что он дешевле, при чем на много, чем, например, мазда 6, которая еще и гниет не слабо. Т.е. этого стратуса даже за сотку можно купить и ездить. Логан надежен, но все убитые, либо цена космос, наши машины вообще отдельная песня. Додж можно только с маджентисом сравнить, но и тот дороже сейчас. Может есть люди, которые действительно ездили на большинстве этих машин и у них был опыт ремонта, чтобы было, с чем сравнить.Заранее спасибо!!!
Дорого обслуживать.
У знакомой Додж Виво, или Вейво. Не шел теплый воздух с печки, протек радиатор. Радиатор заварили, гафкнул мотор печки, 3 недели с Москвы ждали мотор...
А еще на счет стратуса, есть чувак на ютубе "Около пит-стоп", сейчас хз, раньше у него были видосы про стратус, это его любимая секс-игрушка была.
Вообще американцы не созданы для РФ и СНГ, нужна бричка бери или ВАЗ или японца, что одни что другие знают о зиме.
У знакомой Додж Виво, или Вейво. Не шел теплый воздух с печки, протек радиатор. Радиатор заварили, гафкнул мотор печки, 3 недели с Москвы ждали мотор...
А еще на счет стратуса, есть чувак на ютубе "Около пит-стоп", сейчас хз, раньше у него были видосы про стратус, это его любимая секс-игрушка была.
Вообще американцы не созданы для РФ и СНГ, нужна бричка бери или ВАЗ или японца, что одни что другие знают о зиме.
Раис Гиматов
С запчастями большая проблема, выходит? Если только с печкой проблема, я переживу. Я сомневаюсь, что он хуже лачетти по качеству.
Alex Kakurin
Американцы не созданы для России? Да почти все машины в СССР окромя жигулей американские!
У соседки зять ездил на страусе, пытался его продать. сначала за 300, потом 200, скинул цену до 150, машине 14 лет машине, ни кто не берет. Попал в серьезную аварию, сам не пострадал, машина в полный хлам, но страховка выплатила 320 тыс. Ты не представляешь как он был счастлив что избавился.
Машину зимой расплющело между грузовиками. Сам успел выскочить. Там завал был более чем из 20 машин. Теперь день рождения отмечает 2 раза в год
Машину зимой расплющело между грузовиками. Сам успел выскочить. Там завал был более чем из 20 машин. Теперь день рождения отмечает 2 раза в год
Раис Гиматов
Понял, значит неликвидна абсолютно? Я хотел взять ее, подделать, подкрасить (понятное дело, что такое старье будет не в идеале, благо сам что-то умею), поездить полгода-год и продать. Если неликвид, то лучше не брать совсем. Заколебался на жигулях ездить)
Та же волга сайбер...
Раис Гиматов
Точнее сайбер тот же крайслер и додж) У волги с запчастями тоже проблемы, я слышал)
Для вас самое оптимальное это Логан. Американца вы не вывезете-дорогой он в обслуживании.
A Nur
Там всп запчасти от волги сайбер подходят...
Раис Гиматов
Согласен, логан хорош, но когда он новый. Экземпляры, которые я вижу, б/у, почти все побывали в такси. И все бы ничего, но они накатали по 400 т. к. +-сомневаюсь, что дальше такие машины останутся надежными. Плюсом они еще стоят не дешево, потому что ценятся. Насколько дорог в обслуживании? Я в жигули тоже вкладываю, в несколько раз больше вложил, чем она стоит, за 4 года экспулатации.
логан с французским движком 1,4 из первых найти не из под такси, а из под пожилых, и не будет парить ничего. все остальное по мере возрастания все дороже и дороже. древних америкосов в сторону, лучше древняя тойота, годов от 2100
У знакомого был страус, во дворе стоял неделями - запчасти ждал, омереканиц, хуле... Продал и перекрестился. Тачка неплохая, но прожорлива. Подгнивает потихоньку - то что ты хочешь купить, уже лет 15 по нашим дорогам пескоструится. В ремонте не сложен, но зануден. Как дежурный аппарат - прыгнул полетел - лучше не брать, если не хочешь каждый день по тысяче в бак закидывать. В целом неплох, если все болячки подлечены предыдущим владельцем.
Раис Гиматов
Да, мне бы как дежурный аппарат скорее. Про гниль и т. д., имею небольшой опыт в сварке и покраске машин, а также весь инструмент для этого дела. Да и вообще сам ремонтировать могу и ходовую, и колпачки маслосъемные поменять. Вот то, что запчасти ждать долго приходится, это плохо, конечно.
Похожие вопросы
- какой автомобиль из этих двух вы бы купили за 300тыс рублей: Додж Стратус 2003г.в. или новую Ладу Гранту?
- Народ, как вам машина додж стратус 2003, стоит ее брать за 240тыс рублей? и почему
- Что лучше взять митсу галант или додж стратус начала нулевых?
- До 200т. р. лучше взять рено симбол 2007-8г. или додж стратус 2002-4 года?
- насколько дорога в обслуживании 750 BMW
- Что вы можете сказать про опель? Насколько надежен, насколько дорог в обслуживании?
- «Mercedes-Benz 190 (W201) сильно дорогой в обслуживании? за 100.000руб может быть живой ?
- Стоит ли брать форд фокус б/у. Надежная ли машина, дорога в обслуживании, быстро сыпится,
- почему бмв дорога в обслуживании
- Если БМВ оч.дорогой автомобиль и оч.дорогой в обслуживании,то что за лохи их покупают вообще?Почему фирма не разорилась?