Выбор автомобиля или мотоцикла
Подкорректирую вопрос:)). Что лучше: ВАЗ, логан или ланос?
Ваз лучше
Подкорректируй еще раз. У ВАЗа очень много моделей, от Ваз 2105, до Приоры.
ТАЗ даже не расматривай, Ланос-просто низкий и тесный, Логан-вполне нормально. И просторно и удобно.
Ваз однозначно надёжнее, но ...
Ну, что говорить - качество сборки, действительно, страдает. Но это не относится к основным узлам и агрегатам. Просто надо знать некоторые нюансы.
1. Изначально не заказывать комплектации с электростеклоподъёмниками - работают они плохо, подушками и АБС - есть и такое.
2. Не брать с 16 клапанными двигателями - более капризны и проблемны.
3. Сразу поменять высоковольтные провода - из-за их низкого качества выходят из строя модуль зажигания, датчики детонации и положения дроссельной заслонки. Произойти это может уже на первых 2-х тысячах. Лучше с новыми проводами появиться уже в салоне. То же скажу и про свечи.
4. Заменить тормозные колодки - на заводе ставят ту дешёвку, что в магазинах по 100 р. лежит. Они с самого начала толком не тормозят, скрипят и точат диски с барабанами.
5. Заменить ремни ГРМ и генератора - родные - сопли.
6. Из ремней безопасности вынуть преднатяжители - их пластиковая шестерня не даёт свободного хода основному фиксатору и тот становится в фиксирующее положение при малейшей попытке вытащить ремень, особенно это проявляется в морозы.
7. Отрегулировать замки дверей - заводские умельцы их прикручивают, чтобы двери запирались - неважно как. Вообще, ВАЗовские замки мягкие и при достойной регулировке двери запираются с полузакрытого положения лёгким нажатием мизинца, но этой регулировке подвергается и внутридверной механизм.
8. Масла в двигатель и коробку заливают притирочные, рассчитанные на 500 км - меняем, соответственно.
Сделаешь всё это, будешь ездить, как на иномарке, масло менять. Не сделаешь - эти мелочи доведут до иступления и следующей твоей машиной будет любое г.. . с приставкой "ино... " Если всем этим заниматься желания нет, бери Логан - изначальная надёжность выше, но в целом намного ниже. У всех корейцев слабая передняя подвеска, на ВАЗах ощущение ненадёжности подвески из-за её жёсткости и гремучести, но реально она прочнее. Удачи!
Ну, что говорить - качество сборки, действительно, страдает. Но это не относится к основным узлам и агрегатам. Просто надо знать некоторые нюансы.
1. Изначально не заказывать комплектации с электростеклоподъёмниками - работают они плохо, подушками и АБС - есть и такое.
2. Не брать с 16 клапанными двигателями - более капризны и проблемны.
3. Сразу поменять высоковольтные провода - из-за их низкого качества выходят из строя модуль зажигания, датчики детонации и положения дроссельной заслонки. Произойти это может уже на первых 2-х тысячах. Лучше с новыми проводами появиться уже в салоне. То же скажу и про свечи.
4. Заменить тормозные колодки - на заводе ставят ту дешёвку, что в магазинах по 100 р. лежит. Они с самого начала толком не тормозят, скрипят и точат диски с барабанами.
5. Заменить ремни ГРМ и генератора - родные - сопли.
6. Из ремней безопасности вынуть преднатяжители - их пластиковая шестерня не даёт свободного хода основному фиксатору и тот становится в фиксирующее положение при малейшей попытке вытащить ремень, особенно это проявляется в морозы.
7. Отрегулировать замки дверей - заводские умельцы их прикручивают, чтобы двери запирались - неважно как. Вообще, ВАЗовские замки мягкие и при достойной регулировке двери запираются с полузакрытого положения лёгким нажатием мизинца, но этой регулировке подвергается и внутридверной механизм.
8. Масла в двигатель и коробку заливают притирочные, рассчитанные на 500 км - меняем, соответственно.
Сделаешь всё это, будешь ездить, как на иномарке, масло менять. Не сделаешь - эти мелочи доведут до иступления и следующей твоей машиной будет любое г.. . с приставкой "ино... " Если всем этим заниматься желания нет, бери Логан - изначальная надёжность выше, но в целом намного ниже. У всех корейцев слабая передняя подвеска, на ВАЗах ощущение ненадёжности подвески из-за её жёсткости и гремучести, но реально она прочнее. Удачи!
Логани и Ланос это машины. А Ваз-это Таз....
Моё сугубо личное мнение, оптимальный вариант - ВАЗ 2115.
Всех лучше мерседанос :)))
У каждого будут разногласия! Мне лично БМВ за такие же деньги больше по душе))
Лучше та на которую хватит денег...!
среди этого гов. . и расстерятся можно)))))
По любому не Таз))
Если ты московитянинка - ВАЗ не бери, придется оправдываться. Логан не плох, но, по дизайну, сундук на колесах. Ланос - хохломобиль. По надежности - не айс.
А так Калина-хачик - нормальное авто. Не слушай тех, кто говорит - выедешь из салона двиг заклинит и колеса отвалятся.
А вообще бери, что по душе.
А так Калина-хачик - нормальное авто. Не слушай тех, кто говорит - выедешь из салона двиг заклинит и колеса отвалятся.
А вообще бери, что по душе.
логан лучше-и по серсвису и по качеству.... калина тоже ничего, говорят проблем меньше стало с 2009 года
логан! !
Похожие вопросы
- Какая Тачка лучше ? ВАЗ 2114, Шевроле ЛАНОС, Рено Логан.
- Чё лучше:рено-логан,део-ланос,шевролет-лачетти,лада-приора?
- Купить новый автомобиль до 350 тыс. руб. Что посоветуете: Логан, Акцент, Ланос, Приора? Или Ваш вариант.
- какое первое авто лучше взять из б/у : Рено Логан, Шевроле Ланос, Фиат Альбеа?
- Какое выбрать первое авто (в 18 лет), за 200-300 тысяч рублей (с пробегом, не российские, не логан, не ланос)
- покупка ваз 2107(просьба писать по вопросу, а не ваз говно)
- вопрос про покупку ВАЗ 2111
- Есть вопрос. хочу купить ваз 2104 старенькую для работы....
- Чисто теоретический вопрос в ЗАЩИТУ ВАЗА )))
- Вот задался вопросом Что купить Ваз 2105 - 2107 Или Дэу Матиз.. . Ответьте все за и против...