Мерседес & Пежо

сначала посмотрите на это Пежо, возможно, вопрос сразу отпадет. на мой взгляд, лучше мерин.

В этой ситуации лучше Пежо 406.
Мерин ты потом не продашь без геморра.

130 тыщь миль = 208 тыщь км, это во-первых, соответственно движок там не миллионник во-вторых, с америкосом м. б. все что угодно это в-третьих, пыжик конечно не так чтоб круто, но гораздо посвежее соответственно проще будет потом продать если что

Машина не дорогая в обслуге. Я бы взял Пежо. Да и дядя мой на 406 рассекает

Мерин однозначно битый! потому как заводская стойкость к корозии у этой модели очень высока.. . судя по пробегу машина из США.. . значит помойка полная, двигатель скорее всего ушатан неправильным маслом. . без дерганья коробка.. . это надо катать причем в разных режимах, и за одно принтересуётесь не утопленник ли? ( я про коррозию и неработающий кондей!!! ) пежо.... ну что сказать.. . пежо это и есть пежо по французски красив.... и так же может быть капризен, как повезет.... у это авто есть душа, и не всегда она открыта и дружелюбна, у этого душа может лежать к автосервису :-))) если есть выбор всегда лучше брать новый автомобиль

Лучше мерин качество намного выше

Мерс в обслуживании дорог!
А французы ваще мне не нравяться.... Ездил на Рено оказалося га.. о! !
Возьми за эти деньги Ауди-100 в 45 кузове года 92го и будет тебе счастье! !
Сотка неубивамая точила и выглядет прилично!!!

А может если денег-то пока мало на чем-нибудь по-проще поездить! Не забывайте, что одни колодки на МБ стоят порядка 3 тысяч рубликов. Немецкий автомобиль премиум класса очень дорог в обслуге. А как видно по бюджету покупки, лучше сейчас вообще на бюджетной иномарочке покататься. А насчет старья типа Ауди в 45 кузове, или фолькса, 4 или еще чего "неубиваемого", есть закон сохранения энергии: все, абсолютно все ломается! Не забывайте об этом. Дешевая свежая бюджетная (корейская) иномарка, может даже хёндэ гетц - мой ответ.