Выбор автомобиля или мотоцикла

За что же вы не любите Российский автопром?

Водительский стаж у меня 27 лет. Ездил на всех авто Российского производства и на многих зарубежного. Был у меня и "мерен" 280, калдина, кариб...(правда все они бэушные). Сейчас езжу 5-ый год на ВАЗ-21124 и уже как пол года на новом РАФ-4(тайота). Сравнивать такие авто между собой, тяжело да и глупо (моё мнение). Это просто как два разных мира. РАФ это конечно (в сравнении) мощь, комфорт, качество материалов и сборки... Ну и двенашка машина не плохая. Да (!) там нет подушек безопасности (да я ими как то и не пользуюсь), АБС это какая то хрень только мешается, и слава богу в двенашке её нет. Ну может иногда где то пластик скрепит, но вполне терпимо. Да кондеея конечно не хватает. Усилитель руля вещь приятная НО! (нет так нет). За, почти 5 лет эксплуатации проехал 92 тыс.км. ТО делаю регулярно. За всё это время поменял 4 стойки, правый привод, диск сцепления, пару датчиков холостого хода, глушитель, раз несколько свечи зажигания, колодки и всё....нет ещё менял задний бампер. До этого была 99-ая , с ней ситуация аналогичная (почти). О расходах теперь;- На все новые машины оформляю КАСКО. На 12-шку это стоит почти 13 тыс.руб. На РАФа больше 50тыс. руб.А если 12шку угонят, будет очень неприятно. Пойду и куплю новую. А если с РАФом такая беда случится , «застрелюсь» с горя. ТО первое- на 12шку, чуть меньше 3 000 тыс. руб. На Лачети чуть больше 14 тыс. руб. На РАФе ещё пока не знаю. Замена заднего бампера на 12шке, 6000 тыс.(сам бампер 3, плюс грунтовка, покраска, снятие-установка). На РАФе, закрасить царапину бампера стоит 7000 тыс. руб.!!! Конечно РАФ (и ему подобные) машина хорошая. Но если сравнивать ещё и цену, на новые авто, обслуживание, запчасти, бензин, надёжность то ВАЗы Я думаю, не чуть не хуже (НУ в соотношении цены и качества) а может (по моему мнению) и лучше. Так за что же вы так хаете наш автопром? Тут ситуация такая же как с подростками пьющими пиво в подьезде. Курят, плюют на пол и рассуждают что вот мол "менты-козлы... и т.д. а сами живого милиционера только по телевизору видели....Смешно и грустно одновременно. Может я чего то и в правду не понимаю?
Заметь! Обсирают Весь автопром, хотя сами не знают что это такое. Автопром это прежде всего мобильность нашей Армии и независимость от других государств. ВАЗ является частью автопрома. Ну здесь вопрпос в другом. Рыба гниёт с головы! Если разогнать управление заводом и всех прихлебателей, то цена на ВАЗы должна упасть почти вдвое! И тогда цена качество вполне приемлемо будет сочитаться. Это моё мнение, которое никому не навязываю.
Владимир Диланов
Владимир Диланов
76 370
Лучший ответ
Любовь познается в сравнении и материальном обеспечении!
Нарек Овсепян
Нарек Овсепян
90 895
все правильно, просто всем нравится быть жлобами
Ну хаять родное - у нас наднациональная даже общерассейская черта
Но и автопром у нас - не подарочный набор
Что по качеству техники, что по культуре ее обслуживания
Cергей Пестов
Cергей Пестов
20 377
Сравнил бы тогда с лошадью, расходов уменьшилось бы. Каждый выбирает то что хочет. зачем тогда брал раф?
езди бы на вазе и спал бы спокойно, мысли гадкие в голову не лезли бы.
DA
Dancho004 Akhmediyar
13 118
не стремятся наши за качеством
Полностью согласна! Все же понимают, что существует отношение цена-качество. Я купила 6 лет назад ВАЗ 2106 как первую машину поучиться. Расчитывала на 2-3 года. Но так и езжу. Из серъёзного был только редуктор. Всё остальное - текущий ремонт. Да, уже достаточно ржавых пятен, под краской - голое железо. Но она и стоила 120 тыс.
Azat Sarsenbekov
Azat Sarsenbekov
5 277
Наверное не понимаешь на всем что ты описал ездил и после этого низачто на нашу не сяду
Все правильно, каждый выбирает по себе. Что бы подняться в чужих глазах, надо не по умнеть, а кого нибудь понизить. Менталитет такой. Сосед раньше на русской машине все делал своими руками, а сейчас на импортной новой, поворот не работает, все облазил уже несколько дней, плачет надо на диагностику ехать денег жалко.
А на нашей то отечественной, да что там поворотник, любой ремонт можно самому в течении дня сделать. И всегда на колесах, без простоев.
Все правильно. Но люди наши только сейчас массово дорвались до иномарок. Дорвались до "Парыжскаго-Прыстижу". Поэтому и идет такой поток помоев. Ну, наш автопром тоже лоханулся, имхо. Самары, имхо, были нормальные для своего времени. Десятки могли бы и получше сделать. Пятнашки это по-моему ошибка природы. Вместо них уже тогда надо было делать Калину, а вместо Приоры - новую разработку. ВАЗу надо было учеть, что народ хочет понтов и делать машины покруче, но он сделал целых набор машин "для колхоза". Машины нормальные, но "для колхоза", и причем, у ВАЗа все такие. Что ни новая модель, то "колхозник". Народ заждался понтов, а их все нет. И еще один фактор, если вспомнить, как начинался выпуск Калины - это дефекты, недоработки, которые на себе испытали первые владельцы. Так что обосран ВАЗ по делу. А машинки - нечего так, если за ними ухаживать, они ездят нормально. Только все беспонтовые.
Качество такое как на кит рынке собирают наши машины...
Если я на ваз 2109 ставлю шаровые 2 раза в год, то на мерс раз в 2 года....
Ну немогут наши делать качественные авто...
Николай Кучер
Николай Кучер
1 289
Ага, токо на мерс шаровые он стоят в раз 6-8 дороже чем на нашу...

Похожие вопросы