Теоретически там ксеноновая дуговая лампа такая же как и вспышка ...на 100W 8000LM ...и цена 75 баксов за пару с баластом
Какие минусы этой затеи ?
Или какие ещо есть варианты с ксеноновыми дуговыми лампами за вменяемые деньги ?
Выбор, покупка фото-видео аппаратуры
Автомобильный ксенон как постоянный свет кто то пробовал ?
Не так давно, наткнулся на форуме... вам, для размышления.. .
"Ксеноновые лампы действительно не применяют в автомобильных фарах -- ни в каких, независимо от цены. Там применяют именно металлогалогенные лампы -- то есть фактически это та же короткодуговая ксеноновая лампа, но в ее баллон введены еще амальгамы различных металлов и йод -- последний образует с металлами летучие соединения, которые разлагаются в дуге и дают многочисленные эмиссионные линии. Общее давление в горелке у такой лампы значительно ниже, чем в ксеноновой лампе, но выше, чем у МГЛ, применяемых для уличного освещения.
Почему не используют ксеноновые лампы для автомобильных фар? Первое -- это их низкая эффективность. По ней они ненамного выше галогенных ламп -- большая часть света излучается в виде сильных эмиссионных линий в ближнем ИК (в видимой области излучение близко к сплошному спектру) . Второе -- опасность. При малейшем перегреве и при выходе из строя ксеноновые лампы склонны взрываться (внутри при работе давление достигает сотен атмосфер) , и раскаленные более чем до тысячи градусов осколки горелки, разлетающиеся со скоростью пули от АК могут убить и привести к пожару. И третье -- это непродолжительный срок службы ксеноновых ламп -- менее тысячи часов. "
"Ксеноновые лампы действительно не применяют в автомобильных фарах -- ни в каких, независимо от цены. Там применяют именно металлогалогенные лампы -- то есть фактически это та же короткодуговая ксеноновая лампа, но в ее баллон введены еще амальгамы различных металлов и йод -- последний образует с металлами летучие соединения, которые разлагаются в дуге и дают многочисленные эмиссионные линии. Общее давление в горелке у такой лампы значительно ниже, чем в ксеноновой лампе, но выше, чем у МГЛ, применяемых для уличного освещения.
Почему не используют ксеноновые лампы для автомобильных фар? Первое -- это их низкая эффективность. По ней они ненамного выше галогенных ламп -- большая часть света излучается в виде сильных эмиссионных линий в ближнем ИК (в видимой области излучение близко к сплошному спектру) . Второе -- опасность. При малейшем перегреве и при выходе из строя ксеноновые лампы склонны взрываться (внутри при работе давление достигает сотен атмосфер) , и раскаленные более чем до тысячи градусов осколки горелки, разлетающиеся со скоростью пули от АК могут убить и привести к пожару. И третье -- это непродолжительный срок службы ксеноновых ламп -- менее тысячи часов. "
снимать можно и при свечах.
дерзай, твори, покажи !
дерзай, твори, покажи !
ксеноны очень мешают водителю едущему на против...
Это вы поймёте только тогда, когда на против едущая машина включит вам ксеноны...
У меня в стране ксеноны законом запрещены. Ибо ослепляют глаза другим водителям!
Это вы поймёте только тогда, когда на против едущая машина включит вам ксеноны...
У меня в стране ксеноны законом запрещены. Ибо ослепляют глаза другим водителям!
Похожие вопросы
- Импульсный или постоянный свет?
- Что лучше комплект постоянного света или импульсного?
- Какой свет использовать в салоне фото на документы - выспышки с зонтами или постоянный свет? Что дешевле?
- Заменяет ли постоянный свет вспышку? Нужна ли вспышка, если есть свет (лампы)?
- Вопрос про постоянный студийный свет (вн)
- Посоветуйте свет для предметной съемки
- Отзывы о накамерном свете
- "походный" свет при фотографировании - что нужно, как называется?
- Дополнительный свет для видео сьемки.
- Народ, подскажите пож. по поводу самодельного фото света из строительных LED прожекторов. СПАСИБО!