Почему нельзя делать дороги из более прочного цемента,например из того что делают взлетную полосу для самолетов

Взлетная полоса толщиной чуть ли не в пару метров, а наши дороги, в целях экономии и дальнейшего воровства деньжат, покрывают только мизерным слоем дешевого асфальта. Причем километр такой дерьмовой дороги стоит примерно как километр взлетной полосы. Страна у нас такая, смирись.

Смысла нет их делать из такого бетона - достаточно делать качественно из асфальта.

Дело не в прочности, а в подстилающих слоях (стабильности основания) .
Вот тут воровство на скрытых работах. (якобы выполненных). .

a хде их делают из цементе??? 4о-та я отстал от современных идей наферна-)

Сам я не дорожник, но в Германии пришлось видеть разрез (пирожок) простой городской дороги... он был толщиной с метр! Только верхнего асфальта было 20см. Не забудьте, что на них рабила вся Европа в каменоломнях в течении 7 лет... Аэродромы строят из бетона, а под бетонное верхнее покрытие кладут аэродромные армированные плиты ПАГИ, а под них ещё основание... Сами дороги не построим, как и телевизоры, автомобили и вообще красивую жизнь... нужно привлекать китайцев-они по строительству дорог впереди планеты всей.

Ну, надо же и себе, из каких-то материалов дачу построить!

Мы сами делаем дороги. Вот сколько закладывают по смете (потом идут проверять, делать замеры) . Просто скажите как делают. Когда нет ни объездной дороги, и в дождь и в снег. Качество асфальта страдает. Для каждой дороги определенные стандарты. Городская, в пригороде, либо федерального значения. А с какой скоростью ездиют машины, а насколько нагружены фуры, а какая температура летом и зимой. За границей видела дороги (у них ограничение по трассе в 80 км, которое почти все соблюдают, т. к. шраф доходит до десятков тысяч за превышение, в пересчет на наши рубли) намного ровней и лучше. Хотя транспортный налог копейки и дороги не ремонтируют как у нас каждый год.

Почему нельзя? Можно!!!! но после этого, сразу, начнутся проблемы.. .
Наша контора в эксперементальном цеху воспроизвела дизельный компрессор который выдаёт 18 кубов воздуха в минуту при 10 очках, генеральный конструктор очень гордился тем, что аппарат получился хоть и дорогим, но простым и надёхным: "...как калаш... " отправили его "в поля", на испытания в мостоотряд - убивали не по-детски в течении 8 месяцев 24 часа в сутки - не ломается!!!! и тут посыпались заказы.... целых 22!!!!-сделали 22 компрессора в течении года - они молотят на стройках, конструктора все нахваливают, а эксперементальный цех стоит уже пять месяцев и рабочие этого цеха отправлены в бессрочный отпуск.... без содержания.... заказов нет (на такие параметры спрос у определённого сегмента рынка) , а обслуживать нечего - слишком надёжные получились машины....