Пила Oleo Mac 947 1. На холостом ходу если цепь расслаблена, то она вращается, если натянута (без перенатяжения) то переодически то вращается то нет. Стоит ли сдавать в сервис на повторную! регулировку карбюратора или нет? 2. Не работает ручной тормоз цепи. Пилу я взял в одной организации, там видимо люди инструкцию не читали перед эксплуатацией. Вот снял щиток и увидел что лента тормоза цепи стёрта, как думаете, поменяв ленту, тормоз будет работать ели ещё какие-то сопутствующие детали нужно заменить или проверить их работоспособность?

3. Последний вопрос будет касаться Шины и цепи для бензопилы. Посмотрите на фото и скажите, нужно ли менять шину (на фото длина шины 51см) и по каким критериям определяется её дальнейшая непригодность и необходимость замены? В чём плюсы и минусы длинных и коротких шин?

Стоит ли везти СНОВА бензопилу в сервисный центр или можно самому купить детали и заменить. Так как после предыдущего обращения в сервисный центр, помимо устранения основной проблемы (тёк бензин из карбюратора) мне поменяли детали, которые не требовали срочной замены, тем самым значительно привысив сумму расходов за ремонт.

щиток с тормозом в сборе - замена
звезда на шине не грызеная. шина не разваленная
заднюю звезду вам поменяли. холостые встанут как и цепь под нагрузкой.
цепь конечно смените. учитывая её ШАГ -0.325" и число звеньев
цепь на холостых вращаться не должна. Если хош сам подрегулируй холостые. Отверткой обычной покрути холостые обороты на карбюраторе. ( там отверстие есть спец. для этого. Больше--меньше---сам посмотри, сделай такие чтоб токо-токо цепь не вращалась. Если сильно уменьшить, то она плохо заводится и глохнет ( не держит холостые называется)
Ручной тормоз я у себя ваапще выкинул в сбре вместе с рукояткой, он нужен тогда, когда ты падаешь с 10 метровой сосны с пилой, разогнанной до сильных оборотов, и чтоб чел. не травмировался при падении. За 4 года я им ниразу не пользовался, он тока мне 4 года создавал массу проблем---поэтому выкинув его я вздохнул с облегчением, вдобавок эта пружина ручника мне еще и сцепление подтормаживала, из-за чего я его и выкинул.
Шина нормальная, токо заусеницы сними напильником или шлифовальным кругом болгарочки.
Чем длинне шина, тем неудобнее пила в работе, хотя многие считают, что это у них пила круче ( наивность) , ведь мощность двигателя главный параметр, а не длина шины, можно и 3 метра шину поставить, но это не значит, что она завалит дерево 3 метра в диаметре.... нужна для этого мощность агрегата, а не его линейные размеры. Длина шины---это коммерческий трюк.... ну или трухляшку какую объемную раскряжевывать.. . больше смысла в этом нету.. .
Жил бы ты рядом я б тебе свою крышку вместе с ручником подарил бы.... и с твоей стертой пружинкой.. .
У меня пила типа твоей (партнер итальянец) проработала 4 года. На 5 год поломалась поршневая, так ее ремонт и немного износившихся деталей обошлись в 50% стоимости пилы. А у тебя, судя по твоему рассказу, оч недалек тот день, когда полетят поршневая и коленвал, а также масляный плунжер, да и многое чего. Мой тебе совет. Не трать больше деньги по этим центрам сервисным. Пусть работает, сколько протянет, а потом купи новую. ю Сэкономишь кучу денег. Ремонты бензопил---дело глупейшее, особенно если нет навыков, ты на ней разоришься.... Купи новую и аккуратно работай ...Сэкономишь массу денег и нервов. Удачи. Будь мужиком, прекрати ездить по центрам разным....))
1. "щиток с тормозом в сборе - замена" - какой щиток вы имели ввиду и почему его тоже надо менять? Или нужно лишь ленту тормоза заменить?
2. Шину менять не нужно насколько я понял?
3. Получается что холостые встанут со временем, а не сразу?
P.s. А где посмотреть число звеньев?
Спасибо большое.