Сильное испарение теплоносителя в СО

Антифриз испаряется?? у Вас там температура больше 120 градусов (темп. кипения антифриза)??
Что залито в систему? Радиаторы какие? Диаметры труб какие?

Вы очень обстоятельно описали ситуацию, только немного сумбурно.
Не очень понятно, для чего у Вас котел?
Если для того, чтобы усложнить себе жизнь, то "бинго"!
Для отопления дома применяют другую тактику, особливо с твердотопливных котлом (((
В отоплении решают две задачи - теплотехническую и гидравлическую.
Первая определяет сколько тепла должно быть, где и когда. Вторая обеспечивает доставку этого тепла в нужные места в нужных пропорциях, разделяя общий тепловой поток нужным образом.
Рекомендации:
- открытая система очень хороша для ТТ котлов, только заливают в неё воду, а не то, что будет без повышенного давления распадаться на фракции и превращаться плохотекущую субстанцию без должной теплоёмкости дл передачи энергии от котла к радиаторам.
- топология Вашей системы спасает Вас от взрыва котла ТОЛЬКО благодаря открытому РБ.
- хотите нормальной работы - разбирайте всё и переделывайте.
- использовать прокачку котла наизнанку, это как тормозить перед препятствием не убирая ногу с педали газа (((
---------
По существу. Ддва варианта открытой системы приемлемо для Вас:
- однотрубная с насосом, при отказе которого система закипит (((
- двухтрубная с верхним розливом, где можно вообще без насоса обойтись или просто иметь гарантию от закипания на максимальной мощности при его отказе/обесточивании)))
Во втором случае как минимум линия подачи должна быть из стальной трубы в полтора-два дюйма.
- есть вариант поставить рядом с котлом емкость на 200/300/500 литров в качестве гидрострелки и буферной ёмкости. Если котел будет чуть ниже, то в малом кольце циркуляция будет безнасосной, а дальше можно применить оба варианта, описанные выше.
- на радиаторах НИКАКИХ терморегуляторов быть не может, только полнопроходные вентили для необходимой балансировки самых горячих. В ТТ системах регулировка осуществляется выбором количества и качества дров и частотой их закладки.
- Магистраль в однотрубке не проходит через радиаторы, а имеет тройники для частичного затекания нужной порции теплоносителя, заужать проход под радиатором не стоит, только испортите гидравлику системы.
- в двухтрубке один радиатор (дальний, как правило) должен быть вообще без возможности перекрытия, иначе ошибка может дорого стоить.
- соберётесь делать закрытую систему с антифризом и насосом - готовьтесь к резервированию и насоса и электропитания, иначе можно взорваться, хотя бак на 300 литров после котла частично обезопасит, даст время затушить котел.
------
А вообще - рисуйте схему дома с окнами и дверями, место котла и размеры, можно будет продумать топологию.
Да, если у Вас панельные стальные радиаторы, выкиньте их, пока они не выкинули Вас из дома в облаке парогазовый смеси в полуварёном виде (((

чертёж системы выложи и антифриз долой однозначно

Долейте антифриз + делайте резервирование насоса вместе с электропитанием, ну и проверьте магаистраль. Если что не понятно, можете обратиться к спецам в этой сфере через почтовый ящик info@a-lpha.su

https://termostrim.ru/termostrim-65/ Вот тут можно посмотреть по антифризу