Бюджет до 15 тыс.руб . Естественно нужен хардтеил. Использовать собираюсь в кросс кантри, в фри райде, небольшие прыжки на пересеченке. Желательно mirida, trek.
Стелс не предлагать.
Экстрим
Помогите выбрать горный велосипед для кросс кантри, фри райда, и легких прыжков. Бюджет до 15 тыс.руб.
Ну велосипеды для фрирайда и кроскантри различаются принципиально. То что у нас называют для "кроскантри" являются лишь прогулочными велосипедами, для настоящего КК велосипеды более дорогие. Но я так понимаю Вам нужен хардтей с крепкой и низкой рамой и вилкой 100-130, если речь о фрирайде. До 15 можно или из б/у поискать, или искать со скидкой, незнаю реально ли что подобрать, посмотрите модели от Старк, у них самые дешовые, из мерид мб что из серии харди. Или может быть Вам надо что то в стиле олмаунтин?
Ilya Pavlinov
Да скорее олмаунтин.
Merida UMF Hardy... но до 15 штук вилки кантрийные какие-то.. . для фрирайда непойдут.
просто добавлю отсебятины.
На KK велике тяжело будет катать фрирайд. Да и жалко.
Если говорить о соревнованиях, то для КК надо брать раму с правильной ростовкой, т. е. под себя. При этом не теряется скорость и используется вся мошь велосипеда. Для фрирайда же нужна другая геометрия рамы, можно брать заниженную ростовку для КК или АМ, но тогда опять же получаем минусы в другой категории. Я так пару лет мучался. Пока наконец-то не созрел на разные велики для КК и фрирайда.
Просто стоит определится что именно и как будешь катать. У меня КК с лок-оут вилкой 100мм для быстрого передвижения по городу (ставлю слики 26х1.5), естественно для всех соревнований по КК и так называемые МТБ-марафоны, тогда покрышки по погоде и по месности и он же для велопоходов, ставится багажник и ай-да в отпуск. Фрирайд отдельная тема. В Латвии это 70% леса и 10% дёрта. Поэтому обут в 26х2.35 резину с боооольшим протектором. Ну если еду куда-нибудь по городам стрит покатать, тогда переобуваю его в 26х2.2 стриты. Ну я для поездок в магаз или с друзьями пиво попить где-нибудь на дамбе - тогда БМХ - куплен был за 30 евро, столько же вложил чтобы ездить с чистой совестью и не жалко хоть на неделю пристёгивать к столбу.
На KK велике тяжело будет катать фрирайд. Да и жалко.
Если говорить о соревнованиях, то для КК надо брать раму с правильной ростовкой, т. е. под себя. При этом не теряется скорость и используется вся мошь велосипеда. Для фрирайда же нужна другая геометрия рамы, можно брать заниженную ростовку для КК или АМ, но тогда опять же получаем минусы в другой категории. Я так пару лет мучался. Пока наконец-то не созрел на разные велики для КК и фрирайда.
Просто стоит определится что именно и как будешь катать. У меня КК с лок-оут вилкой 100мм для быстрого передвижения по городу (ставлю слики 26х1.5), естественно для всех соревнований по КК и так называемые МТБ-марафоны, тогда покрышки по погоде и по месности и он же для велопоходов, ставится багажник и ай-да в отпуск. Фрирайд отдельная тема. В Латвии это 70% леса и 10% дёрта. Поэтому обут в 26х2.35 резину с боооольшим протектором. Ну если еду куда-нибудь по городам стрит покатать, тогда переобуваю его в 26х2.2 стриты. Ну я для поездок в магаз или с друзьями пиво попить где-нибудь на дамбе - тогда БМХ - куплен был за 30 евро, столько же вложил чтобы ездить с чистой совестью и не жалко хоть на неделю пристёгивать к столбу.
Похожие вопросы
- а какой бренд велосипеда для "кросс-кантри" выбираете (выбрали бы) вы? и почему?
- велосипеды Merida и Trek. Что лучше взять до 15 тысяч рублей?
- Как выбрать горный велосипед?
- Подскажите какой горный велосипед можно купить до 8 тысяч рублей. Велосипед начального уровня нужен.
- как превратить горный велосипед для прыжков?
- Можно ли вставить амотризационную вилку в велосипед байкал . Я хочу из него сделать горный велосипед ,
- Как подобрать лыжи для фри-райда?
- Вел кросс-кантри. Карбоновый подседельник и руль.
- Помогите выбрать велосипед
- горный велосипед задний амортизатор надо ли его смазывать