Почему из кондиционеров вытекает фреон? А из холодильников не вытекает...

Действительно! Как будто специально так сделали, чтобы кондиционерщики наживались на обслуживании кондиционеров))))))))))

Точнее он не вытекает, а вылетает (в виде пара) . )
В автомобильной системе кондиционирования воздуха есть клапан аварийного сброса давления. Он предотвращает повреждение системы при избыточном давлении.
Вы стоите в пробке. Жара под +40. Кодиционер естественно работает. )
А в результате.. . Хладагент нагревает температура снаружи машины, тепло, отводимое из салона, тепло от работающего двигателя.
При этом двигатель работает на минимальных оборотах, а как следствие и компрессор кондицеонера тоже (обычно он получает привод от двигателя) . Хладагент не успевает охлаждаться в радиаторе кондиционера и начинает кипеть, превращаясь в пар (и увиличивается в обьеме) . Открывается клапан сброса и ...Газ уходит в атмосферу.
Решение проблемы - не ездить в жару. )))
С другой стороны если ездить только зимой.. . Зачем тогда кондиционер? ! )))
P.S. Вообще-то производителям машин не мешало бы сделать расшрирительный бак (как в системе охлаждения двигателя, а не загрезнять атмосферу.

есть пробоина в трубке, содержащей фреон. и в холодильниках такое бывает....

Трубки и посадочные места кондиционеры при монтаже и заправке закручиваются специальными зажимами и развальцовками. И как бы они не были подогнаны, фреон очень летуч и уходит через эти соединения. В холодильке же все запаяно. Но с другой стороны дозаправить фреоном кондиционер для специалиста имеющего соответствующее оборудование намного проще чем дозаправить холодильник.

да ладно и в холодильниках бывает вытекает, просто не скупись бери известные проверенные бренды и ничего не потечет))

Я не знаю :)

В холодильниках запаяно, а в кондиционере закручено