Почему парашютист сгибает ноги при приземлении? Ответ нужен с физической точки зрения

Это был мой 115-й прыжок в далёком 1989 году. Ветер не ожиданно стих до нуля - полный штиль. Я тогда прыгал с парашютом УТ-15 (сейчас таких уже нет - жёсткая была машинка. )
Так вот задание у меня было - точность приземления т. е. надо было приземлиться в блин радиусом 30 см.
Чувствую, перелетаю точку.. . пришлось полностью убрать горизонтальную скорость. Начался процесс строго вертикального снижения.
И всё бы хорошо, но я забыл согнуть в коленях ноги и.. .
Удар пришёлся на пятки, прошёл через все суставы, через позвоночник и в голову. Больно было потом, когда очнулся. Болело всё, что только может болеть. Отлежался, очухался и пошёл домой - кое как доковылял. Потом месяц восстанавливался.

Так вот, с точки зрения физики, согнутые в коленях ноги - это пружина которая существенно компенсирует динамический удар при приземлении. Скорость снижения то не много ни мало 5м/с или 18 км/ч. Скорость небольшая, но ощутимая.
А для полного счастья после приземления надо бы сделать перекат через голову. т. е. распределить нагрузку с ног на всё тело. Так приземление можно сделать вполне комфортным - не вредным для здоровья.

Наверное, что бы ноги с амортизировали, действие как у пружин. Чтобы ноги не сломать.

При резком торможении при приземлении возникает ускорение, направленное вверх и создающее огромные перегрузки, что может привести к травмам. Сгибая ноги, мы увеличиваем время, в течение которого скорость меняется, поэтому ускорения и перегрузки значительно уменьшаются.

чтоб гавно из штанов не высыпалось, вот и прижимает PS а ты хотел чтоб те все на торелочке тут выложили? неуч, читай учебники, хоть бы слово ПОЖАЙЛУСТА написал каз....

сгибают, потому что если были бы прямыми просто напросто переломали бы. так сказать инстинкт самосохранения

Помозгуй о кинетической энергии и о всех прелестях которые её сопровождают. Парашутисту её нужно "принять", и желательно не всю сразу, не-то будет всё как сказали предыдущие авторы.