Почему весь мировой военный флот планеты, за тысячу лет, не создали боевым кораблям, ПЛ, броневые крыши, купала, сферы?

Англичане весной решили разоружить суда, предпринимались лишь меры по защите гаваней и устья Темзы. 13 июня 1667 года, Де Рюйтер вышел в море и 17 июня вошёл в устье Темзы с 84-я кораблями, 15 брандерами и десантным отрядом в 17,416 человек, разорили Ширнесс и Чатам, сожгли корабли и запасы. Утром седьмого декабря 1941 японские самолёты нанесли удары по аэродромам на острове Оаху и по кораблям, стоявшим на яроке в гавани Пёрл-Харбор. Момент для нападения был выбран самый удобный, часть команд и личного состава батарей береговой обороны были в увольнительных. Из-за батарей береговой обороны только 8 открыли огонь по на нападавшим, из них 4 были быстро подавлены. Самую большую роль в морских сражениях втророй мировой войны приобрели авианосцы. У ВМФ СССР во время Великой Отечественной войны, главным противником флота с началом войны стали воздушные, сухопутные силы противника, мины. 22 июня 1941 года, в три часа ночи, военно-воздушные силы нацисткой германии совершили авиационные налёты на главную базу Черноморского флота ВМФ СССР в Севастополе. Германская авиация сбросила бомбы на аэродром истребителей, игнорируя боевые корабли Черноморского глота. Подводный флот нёс потери из-за мин. Боевым кораблям Балтийского флота в бухте, приходилось маниврировать и прикрываться дымовой завесой, от тяжёлой полевой артиллерии. Немцы переградили залив миным заграждением с кодовым названием Юминда, из 2,500 мин, чтоб заблокировать советские перевозки по двум фарватерам. Балтийский морской флот использовал Тральщиков для борьбы с минами. Но тральщики подрывались на не глубоко поставленых минах. Настоящим брдствием были бесконтактные мины, эти мины взрывались от магнитного поля корабля. Таллинским переходом из Таллина вышли 225 кораблей. До Кронштада дошли 163 корабля, неустановленное число малотоннажных гражданских судов, плавсредств. Переплывая 220 миль через миныи поля, под огнём артирерии, атаками тарпедных катеров, атаками авиации, имея только 26 тральщиков. Дымовая завеса мешала немцам попадать в цель. Потом из Кроншата в Балтийское море могли выйти только подводные лодки. В Германии изготовили и возвели в финском заливе подводную металическую сеть 55 километров длиной, и 60-90 метров высотой, из-за этого в 1943 году подводные лодки прекратили входить в Балтийское море из-за потерь подводных лодак. Вопрос ко всему военно-морскому флоту мира. Почему нельзя было сделать для боевых кораблей броневую крышу на ножках, чтоб эта крыша защищала от авиации. Почему даже никто из гражданских не сделал для своих частных кораблей, броневые крыши? Такой метод точно бы спас очень много жизней. По мне, нужно было сделать так, чтоб такaя крыша держалась не плотнее к кораблю, но дальше от корабля, если бы крыша разрушилась от силы удара, то сам корабль, из-за этого получит меньше повреждений. Но авиация может нанести oгневой удар со всех сторон. Тогда почему нельзя было создать гигантский броневой плавучий купл, чтоб боевой корабль мог быть под куполом. Почему нельзя было создать полушарообразную клетку и прикрепить её под низ корабля, чтоб клетка защищала корабль от любых торпед и мин. Почему нельзя было создать цилиндрровую клетку, либо цилиндровую броню и прикрепить её к подводной лодке, для защиты от любых топед, мин, глубиных бомб. Почему нельзя было создать плавучию броневую сферу, и прикрепить её к кораблю, либо не плавучию прикрепить её к подводной лодке? защищая со всех сторон, от мин, авиации, топед. Это эффективно, практично, решило бы все проблемы, и главное дёшево, почему никто не предложил такое сделать, не решил такое просто испытать? А ведь каждые державы создавали свои секретные оружии. Можно ли критиковать весь мировой военный флот истории, что не создали и не пременили, или может быть не додумались до этого, даже щас.