Я не поверю, что можно устроиться на хорошую работу после ВУЗА не имея связей, поделитесь опытом кому удалось?

пойти за минималку на первое время

Я тебе уже писала. Что о карьере нужно было думать задолго до учебы. Чтобы получить нормальную работу надо сначала работать на ненормальной.

Когда ты выбирал свою учебу ты думал чем? Вот. Теперь пожинай плоды.
Если ты за столько времени так ничему и не научился, нужно крепко задуматься.
А во что ты веришь, глубоко фиолетово.

Удалось обычно: объявление в газете, звонок, собеседование. Диплом получила 1 августа, в конце августа уже работала. Зарплата по тем временам нормальная была.

Как? Снизить свои запросы и понять, что после ВУЗа у Вас есть одна теория, и как специалист, Вы ничего из себя н е представляете.

Это кому как повезет. Тут дело случая.. Скорее всего оказаться в нужное время и в нужном месте...

не хош, не верь, и правильно сделаешь...

У меня было 2 основных предложения: авиация ТО (техником) и Газпроект инжиниринг (рабочим первое время). Первый вариант нарисовался так: пришел к нам в группу 5 курс начальник центра ТО самолётов ЮТэйр в Уфе и сказал: "Мужики, кто хочет работать в авиации" - лес рук, но нас 7 наиболее рьяно хотевших одного за одним взяли, первые 4 лучше всех разбирались в авиации и электрике, я был среди них, других мы уже сами подтянули за собой. Авиация, моя любимая тема с детства, я на работе все время рвал и метал чтоб стать лучше, научиться большему, хотя первые зп были 11 тр.) Чз полгода подняли зп 15, после обучения на Ту-154, ещё через год присвоили инженера и индексация - 20тр. Ещё 1,5 года обучение на B737 и 767, дальше переход на импортную технику - работа на зп 30 тр. 6 лет отработал в ЮТэйр. И ушел в нордвинд - авторизовался на боинги зп в Уфе - 80тр - для региона очень не дурно. Старайтесь, любите свою работу и у вас все получится. А в дочке Газпрома предлагали первые 3 месяца сделку за монтаж спец электрооборудования, если классный спец - сразу инженером и зп сразу 30, а дальше больше и больше). Но я выбрал авиацию.