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Die Grazer Forschungs- und Entwicklungsfirma AVL/List testet zur Zeit einen NEUEN Vierzylinder-Dieselmotor. In einem Audi 100 wurde ein Versuchsmotor dieses neuen TYPS eingebaut und im Rahmen umfangreicher Fahrversuche erfolgreich getestet:
Der Motor erreichte mit nur zwei LITER Hubraum das Leistungspotential einer 2,5-Liter-Maschine. Dabei war der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu gewöhnlichen Dieselmotoren um 20% NIEDRIGER.
Berechnungen haben gezeigt, DASS die Produktion dieses Motors nicht mehr Kosten VERURSACHEN wird als die Produktion vergleichbarer Dieselmotoren.
Beim Ausstoß von Schadstoffen erreicht der Motor Emissionsgrenzwerte, die weit unter den WERTEN liegen, die jetzt GÜLTIG sind. An
DER Optimierung der Stickoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen wird noch gearbeitet.
Auch ohne lärmsenkende Maßnahmen ist der Motor leiser als gewöhnliche Dieselmotoren.
AVL/List hofft, den Motor IM kommenden Jahr auf den Markt bringen zu können.

Die Grazer Forschungs- und Entwicklungsfirma AVL/List testet zur Zeit einen neueN Vierzylinder-Dieselmotor. In einem Audi 100 wurde ein
VersuchsmotOR dieses neuen TypES eingebaut und im Rahmen
umfangreicher Fahrversuche erfolgreich getestet.
Der Motor erreichte mit nur zwei Litern Hubraum das Leistungspotential
einer 2,5-Liter Maschine. Dabei war der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu gewöhnlichen Dieselmotoren um 20% niedrigER.
Berechnungen haben gezeigt, dasS die Produktion dieses Motors nicht mehr Kosten
verursacht wird, als die Produktion vergleichbarer Dieselmotoren.
Beim Ausstoß von Schadstoffen erreicht der Motor Emissionsgrenzwerte, die weit unter den WerteN liegen, die jetzt gültig sind. An die Optimierung der Stickoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen wird noch gearbeitet.
Auch ohne lärmsenkende Maßnahmen ist der Motor leiser als gewöhnliche
Dieselmotoren.
AVL/List hofft, den Motor in kommenden JahrEN auf den Markt bringen zu können.