Конечная станция "Митино" будет расположена в центре района, на пересечении Митинской и Дубравной улиц. Станция будет односводчатой, мелкого заложения, с двумя вестибюлями и островной платформой. За станцией предусмотрены оборотные тупики, но тоннели протянутся дальше и пересекут Пятницкое шоссе, за которым планируется размещение нового электродепо. Конструкции тоннелей и съездов в депо спроектированы таким образом, что позволяют в будущем продлить линию к микрорайону Рождествено.
Станция "Митино"
(проект ОАО "Метрогипротранс").
Станция запроектирована односводчатой, мелкого заложения.
Так как на отдельных участках между станциями "Строгино" и "Митино" работы были начаты в начале 90-х годов, конструкции сборной железобетонной обделки тоннелей, сооруженных открытым способом, начали разрушаться, ведь они простояли открытыми более 10 лет.
Проведенное исследование показало, что построенные конструкции тоннелей сохранили необходимую прочность и несущую способность. В начале 2004 года были выполнены работы по гидроизоляции и обратной засыпке этих участков. С 2007 года начались работы на самой станции "Волоколамская". Из-за изменения проекта станции, демонитируются установленные ранее фундаменты колонн, лотковая часть станции будет усилена. Ведется подготовка к началу проходки перегонных тоннелей под Рижским направлением МЖД и Волоколамским шоссе к берегу Москва-реки и метромосту.
Открытие линии от "Строгино" до "Волоколамской" с промежуточной станцией "Мякининская" запланировано на 2009 год, полностью Митинский участок с электродепо, общей длинной более 20 километров будет открыт в 2011 году.
Подробности здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Митино_(станция_метро)