Какое отношение имеет этот парк к железной дороге и где это?

США, Нью-Йорк: Висячий парк High Line.

В тридцатых годах прошлого столетия на улицах Нью-Йорка появилась «воздушная» железнодорожная линия — High Line. Расположилась она над шумными дорогами и оживленными перекрестками на высоте 10 метров.
Почти полвека она верой и правдой служила горожанам, но в 1980 году по дороге прошёл последний состав, эстакада, державшая железную дорогу, ведущую в порт, не выполняла свою основную роль и постепенно разрушалась, пришла в упадок и была закрыта.



Городские власти всерьез задумались о демонтаже линии, дабы своим неприглядным видом она не портила окружающий пейзаж. Но в 1999 году Роберт Хэммонд (Robert Hammond) и Джошуа Дэвид (Joshua David) основали некоммерческую организацию «Друзья Хай-Лайна» (Friends of the High Line). Долгие годы хождения по инстанциям, в конце концов, увенчались успехом – чиновники дали разрешение на реконструкцию High Line. Еще несколько лет потребовалось на сбор средств на осуществление проекта. И, наконец, в 2009 году старая железнодорожная линия обрела свою вторую жизнь – она превратилась в висячий городской парк.



Проект разработан нью-йоркскими дизайнерскими фирмами Corner Field Operations и Diller Scofidio + Renfro. Город инвестировал $115 миллионов в этот парк. Над созданием парка потрудились не только ландшафтные дизайнеры и архитекторы – множество волонтеров «приложили руку» к созданию этого зеленого уголка на месте, где сквозь ржавые рельсы пробивались полчища сорняков.



Однако парк сохранил и ауру своего индустриального прошлого. Во многих местах здесь умышленно оставлены старые рельсы, по которым сегодня передвигаются деревянные лавочки на колесиках.



Парк получился узким, но длинным (около одной мили) .





По всей его длине созданы лестницы наверх, а также специальные лифты для стариков и людей с ограниченными физическими возможностями.

Реконструированный квартал, протяженностью в 1,6 км, отныне соседствует не с грязными фабриками, а с фешенебельными отелями и галереями. Ржавый забор сменили экологические материалы и неоновая подсветка.



Во многих городах есть старые, неэксплуатируемые железнодорожные линии (чаще всего, грузовые) . Но только в Нью-Йорке догадались превратить их из индустриальных призраков в парки.



В 2011 году открылась вторая секция «висячего» парка. Но и это еще не конец истории. Работы продолжаются.

штаты точно. похоже на ветку метро наземную

в штатах