Вопрос по поводу трамвайчика в Сан-Франциско. Как к нему электричество поступает? Через центральный рельс?

Канатный трамвай Сан-Франциско
[править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 марта 2013; проверки требуют 10 правок.

Вагон 58, рассекает улицу Калифорния Стрит
Канатный трамвай в Сан-Франци́ско (англ. San Francisco cable car system) — один из видов общественного транспорта в Сан-Франциско и одна из достопримечательностей города. Канатный трамвай представляет собой гибрид трамвая (как уличного рельсового транспорта) и канатной дороги, от которой взято приведение вагона в движение механическим соединённым с ним металлическим тросом, перемещаемым вдоль трассы за счет энергии двигателя, находящегося не в подвижном составе, а на стационарной площадке в депо или на тяговой подстанции.
Система канатного трамвая включена в национальный регистр памятников истории США (National Register of Historic Places). Сейчас система канатного трамвая перевозит в основном туристов.
Система канатного трамвая эксплуатируется муниципальной организацией San Francisco Municipal Railway, которая эксплуатирует все виды общественного транспорта Сан-Франциско, за исключением пригородного метрополитена BART. Тарифная система канатного трамвая несколько отличается от тарифной системы других видов транспорта Muni (электрический трамвай, автобус, троллейбус): одноразовые билеты Muni действительны на канатном трамвае только после дополнительной доплаты, но проездные Muni действуют без доплаты.

The cable runs from a central powerhouse, from huge winding wheels, as the cable cars themselves are completely mechanical and have no means of independent locomotion (no motors).
в итоге они цепляют кабель посредине котоырй движется с 9 миль в час соростью постоянно- то есть они как лыжники целяются к сиденью подъемника, никакого мотора у них нет и с электричеством они не связаны

аккумулятор

Он на канатной тяге же, нет?
Трос между рельсами должен быть

Он не трамвай, он скорее фуникулер, по нашей классификации. Приводится в движение кабелем, который скрыт посреди в углублении.