А что так поздно спохватились.?
В четверг, 15 апреля, 2010 г. рязанский трамвай прекратит своё существование. Об этом заявил заместитель главы администрации Рязани Андрей Савичев на брифинге в среду, 14 апреля.
Он отметил, что администрация города приняла такое решение не случайно – трамвайное сообщение для города является убыточным. «Нам очень жаль, что нам приходится принимать такое решение, – подчеркнул Андрей Савичев, – но как бы мы не любили рязанский трамвай, нам придётся прекратить его работу, ведь ежемесячно он приносит городу убыток в 1 млн рублей». http://tverdyi-znak.livejournal.com/383641.html
Вероятно и в других городах его содержание убыточно.
Карты и GPS
Кaкой кретин зaкрыл трaмваи в Рязани, Воpoнеже и Нoгинске?
N H
Зато себе в карман положить народные деньги никогда не убыточно.
Троценко Виталий
В данном случае формулировка "как мы не любили" - это не признак малограмлотности (надо бы - "как мы ни любили"), а ошибочка, выдавшая сокровенные мысли чинуши: они-то трамвай всегда НЕ любили...
Чинуши не любили трамвай с самого начала: ведь он мешает им ездить на их персональных машинах - ощущаются толчки при пересечении рельсов...
Впрочем, Ваша постановка вопроса не вполне правомерна: на самом деле в Рязани и в Ногинске трамвая как городского транспорта и не было. Как так? Да так, что через весь Ногинск шла построенная еще в 1924 году однопутная трамвайная линия, по которой меееедленно ползали устарелые, но вовсе не старинные РВЗ-6 с интервалом не менее 15 минут и подолгу стояли на разъездах в ожидании встречного вагона. Это была местная достопримечательность, но никак не городской транспорт! В начале 20х годов та же линия была, естественно, вне конкуренции - за полным отсутствием конкурентов... В Рязани же трамвай, перестроенный из ЖД ветки, соединял окраину города с химзаводом и имел статус транспортного цеха этого завода (!). Он так и не был продлен в город, ни к одному из двух вокзалов... Городу этакая линия была просто лишней обузой.
Вот уничтожение трамвайных сетей в Воронеже, Архангельске и множестве других городов - действительно преступление.
Впрочем, Ваша постановка вопроса не вполне правомерна: на самом деле в Рязани и в Ногинске трамвая как городского транспорта и не было. Как так? Да так, что через весь Ногинск шла построенная еще в 1924 году однопутная трамвайная линия, по которой меееедленно ползали устарелые, но вовсе не старинные РВЗ-6 с интервалом не менее 15 минут и подолгу стояли на разъездах в ожидании встречного вагона. Это была местная достопримечательность, но никак не городской транспорт! В начале 20х годов та же линия была, естественно, вне конкуренции - за полным отсутствием конкурентов... В Рязани же трамвай, перестроенный из ЖД ветки, соединял окраину города с химзаводом и имел статус транспортного цеха этого завода (!). Он так и не был продлен в город, ни к одному из двух вокзалов... Городу этакая линия была просто лишней обузой.
Вот уничтожение трамвайных сетей в Воронеже, Архангельске и множестве других городов - действительно преступление.
Они далеко не кретины, ведь рельсы можно на чермет продать, а провода на цветмет.
1 раз слышу! Серьёзно?
Не хочется вновь трогать мне Путина, но всё же, что уж поделаешь, скажу здесь: в этом опять виноват Путин, которые несколько лет назад, принял в России закон о вступлении в действие в России власти органов местного самоуправления!!! Этим всё и сказано, централизованное управление власти на местах, в областях России, Путин отменил, и тем самым позволил местным чиновникам на местах в их областях и городах, принимать свои собственные законы, и тратить денежные средства государства выделяемые им для развития их городов и областей, таким их образом, каким сами пожелают в этих городах и областях делать, сами эти местные само-управленцы!!! А местные само-управленцы эти воровать тогда стали тем самым деньги выделяемые им на развитие их этих городов и областей!!! Путин - как всегда не виноват у людей и в этом случае, потому что он у них "ВЕЛИКИЙ", а великие могут "простолюдинов и другую чернь", приказывать на Руси бить государственными палками, и розгами, и им все равно как "все" и знают при этом, за это ничего в ответ самим не будет!...
Трамвай, а равно и троллейбус, и автобус убивает автомобильное лобби! В трамвае сидит утром 100 человек и едут на работу за (к примеру )10 руб. А теперь отменим трамвай и представим сколько надо маршруток по (примерно) по 15 руб. с человека, и сколько из них поедет на своём авто (а это бензин, запчасти, резина и т. д.)
Похожие вопросы
- Почемy в Pязани и Ногинскe отменили трaмваи? Что за бардак в стране творится?
- Вы бы хoтeли, чтобы в Мocкве восстновили все трaмваи и отмeнили мaшины?
- электричка москва рязань, реально ли доехать зайцем?
- как (на чем) доехать до Рязани от Москвы?
- Люди подскажите сколько будет стоить авиа билет Рязань - Вологда ?
- Сколько Километров от УФЫ до РЯЗАНИ?
- Как в Рязани доехать до пр-д Шабулина, д. 31 :???
- как доехать из москвы до рязани
- Топографический кретин просит помощи)
- Подскажите, как доехать с Лисичанска Украина до Рязани Россия? или с Лисичанска до Мурома?