Считаете ли Вы МЦК успешным проектом? Пользуетесь ли Вы недавно открывшимся кольцом на постоянной основе?

Этот проект - лучшее, что придумали для возрождения
исторической железной дороги.
Ведь МКЖД уже более 100 лет, и до 1917 года она была
границей старой Москвы. И долгие годы находилась
в запустении, являясь некой "зоной отчуждения" в столице.
Было бы жаль, если бы МКЖД разобрали и застроили.
Всем, кто регулярно пользуется, нравится комфортность
и современность городской электрички, надземное движение, отсутствие толп и давки, интеграция
с метрополитеном ( по оплате, расписанию...)
К сожалению, при прокладке метро никак не планировали
более удобные состыковки с будущей МЦК, поэтому и
получилось крайне мало удобных пересадок и на метро,
и на ж. д. ст. Но пассажиропоток 300 тыс. /сутки не так уж и
плохо для начала.

Не, не пользуюсь... Мне, чтобы до МЦК добраться надо 8 часов на самолете лететь, а потом ещё 45 минут на аэроэкспрессе... Так что, на постоянной основе не получается....

Это лучшее, что было сделано в Москве для транспорта за последние лет 30, а то и больше.
Пользуюсь для конкретных маршрутов.
Посмотрите, насколько заполнено (уже идут разговоры о необходимости сократить интервалы и удлинить составы) - и все вопросы отпадут.

сначала казался ненужным и неудобным, но после поздней поездки с Шоссе Энтузиастов до Лужников за 35 минут стала относится к МЦК лояльно, подобрала еще один нужный маршрут, который упростит мне жизнь. недостаток один- удаленность от метро в некоторых местах, в плохую погоду задумаешься, что предпочесть)

Слияние, укрупнение...
Лучше бы в СЕЛЬСОЙ местности транспорт улучшили... чтоб народу на земле комфортней было...
Идиотизм...
Иди вредительство...

безусловно удачный и очень нужный городу проект

В принципе успешный проект. Не пользуюсь, пересадка неудобная. 10 минут пересадка от метро до МЦК, плюс 5 минут ждать поезд. НЕ удобно, я на метро буду уже в центре. Плюс оно удобно, только если надо в соседний район съездить.

Считаю успешным, но я его не использую как перемещение, а как развлечение.

Пересадки с метро идиотские.

Некоторые пересадки не изолированны от внешнего движения (есть пешеходные переходы на проезжей части со сфетофором и мне приходилось ждать разрешающего сигнала) хотя по правилам метрополитена должны быть полностью изолированы и пассажиру метро должны уступить дорогу, один раз из-за сфетофора на пути пересадки - не успел в 90 минут пройти турникет МЦК - устроил скандал, с требаванием пустить бесплатно, после 10 минутных дебатов, МЦК признало то что я прав и по служебному пропуску пустили бесплатно.

Да. Доезжаю до своего учебного заведения за ~18 минут.
Очень успешный проект за последние 10 лет =)
А теперь поговорим о минусах: интервалы, как же без них =) Иногда приходится по 12 минут ждать, но, к счастью, это ожидание оправдано комфортом, как в электричках.

Да, удобный успешный проект