Почему проезд на МЦД-1 в двухэтажном аэроэкспрессе возможен по тарифам МЦД, а в экспрессе РЭКС- нет?

Потому что поезда ЭШ-2 "Аэроэкспресс" на участке от Одинцова до Окружной идут в режиме пригородной электрички или, что то же самое, поезда МЦД. Они при использовании в таком качестве предельно неудобны для пассажиров, вынужденных для прохода в салон карабкаться либо наоборот спускаться на второй или на первый этаж соответственно. Но иметь, как раньше, конечную остановку на Белорусском вокзале и идти от него до аэропорта без остановок они теперь не могут, поскольку путевое хозяйство к пуску МЦД-1 реконструировано не было. Пропускать их от Белорусского вокзала до Одинцова в экспресс-режиме по вновь проложенным для экспрессов путям тоже технически невыполнимо...

Подожди, лет через 3-5 достроят на Савёловской дороге 3-4 пути и снова вернутся к аэроэкспрессам в их первоначальном варианте.
Да и с остановками аэроэкспрессы по МЦД запустили только с началом карантина. Всё равно же им за простыми электричками в очередь ехать по существующим путям, зато прежнюю 15-минутную выделенку в расписаниях с ожиданием на Марке/Бескудниково для пропуска аэроэкспрессов смогли убрать и теперь на МЦД-1 стало комфортно ехать (а то ж каждые полчаса держали 15-минутное "окно" под аэроэкспресс), да и цену на проезд смогли снизить. Достроят 3-4 пути и запустят аэроэкспрессы опять с Савёловского вокзала, но по выделенке, убрав их с МЦД. Сейчас им деваться некуда, "в очередь, сукины дети, в очередь!"
РЭКСы на белорусской дороге по недавно отстроенной выделенке 3-4 путей с вокзала едут, без большинства остановок, не по путям МЦД.
Экспрессам выделенка нужна.