Лодка

Есть и с плоским дном лодки. У них меньшая площадь контакта с водой, поэтому меньше сопротивление воды и выше скорость. Такие лодки используются в спортивной гребле. Основной недостаток лодок с плоским днищем в том, что они подскакивать на любой мелкой волне начинают, а обычная лодка волну носом режет. Но такая резкая разница у небольших лодок. Большие же объединяют свойства обоих типов лодок, нос высокий острый, а дальше днище лодки в плоское переходит. Наиболее характерными лодками в этом плане были струги древних русичей и варягов. Плоское днище позволяло их волоком между реками или в обход перекатов по суше таскать. Сейчас плоское днище можно видеть на металлических моторных лодках и близкое к плоскому на больших шлюпках. Сравнивая небольшую металлическую моторную лодку с небольшой деревянной гребной, можно сделать вывод, что их форма во многом обусловлена применяемым для изготовления материалом. Дерево не позволяет резких переходов в форме. А с высокими бортами лодки должны и большие размеры в плане иметь, чтобы не опрокинулись. А при больших размерах это уже не лодка, а корабль

Обтекаемая форма лодки - с целью уменьшения сопротивления воды.

если сделать ее квадратной то усилия затрачиваемые на ее передвижение будут намного больше, чем на полукруглую и устойчивость у нее будет хуже, а стенки низкие для того чтоб она была легче и нет вообще смысла в высоких если нужны высокие то вам нужен нефтяной танкер

высокие борта можно, но как осуществлять погрузку выгрузку... через дверь?? ?
лодка с плоским дном не держит "колею"