Проблема с электромагнитом((

Батарейка нагрелась потому что ты намотала слишком мало провода и батарейка закоротилась, через нее пошел большой ток, вот она и нагрелась. Если подключать электромагнит к батарейке его надо мотать как можно более тонким медным проводом, лишь бы не рвался при намотке, и мотать например на маленькую катушечку от ниток, не менее 3000-5000 витков. Чем больше витков тем сильнее будет электромагнит. Внутрь катушки можно будет потом вставлять гвоздь нужного диаметра. При этом его будет втягивать внутрь катушки если включить ток. Можно также использовать переменный резистор чтобы регулировать силу тока . Его можно выковырять из старой техники-это регулятор громкости, он выдержит маленький ток. Очень показательно также подключить к этой цепи амерметр чтобы крутить резистор и смотреть как стрелка отклоняется туда-сюда и электромагнит при этом становится то сильнее то слабее. Если один конец гвоздя привязать к динамометру растяжения который привязат к чему нибудь то можно количественно измерить зависимость силы притяжения гвоздя катушкой от силы пропускаемого через нее тока. Это уже тянет на научную работу:) . Удачи, дальше фантазия Вам подскажет что делать. Подходите к науке творчески)

нужно было больше проволоки намотать
а вместо спиц гвоздь
спици кажется не подходят

Сердечником должен быть ферромагнетик: железо, кобальт, никель, редкоземельные металлы, а также некоторые сплавы металлов.