Почему трамвайные рельсы не ржавеют? Почему трамвай движется используя один электрический провод вверху у дуги?

Ржавеют, если по ним трамвай не ездит. А так колеса счищают ржавчину.
Вторым проводом служат рельсы.

Потому что рельсы и есть второй провод.

ржавеют, это обычная сталь. Блестят они из-за наката, если движение остановится - заржавеют быстро.
В качестве второго используются рельсы.

не ржавеют потому что используется а в место второго провода рельс

Нет, ржавеют, если ими ним долгое время не пользуются. А провод у дуги один, потому что второй контакт как раз через рельсы. У троллейбусов, едущих по асфальту поэтому вверху два провода.

Потому что трамваи работают без каникул и выходных. Сверху + рельсы -.

Ржавеют, если по ним трамвай не ездит. А так колеса счищают ржавчину.
А что же происходит потом с электрическим током, когда он сделал то, что ему полагается? Электрический ток, оказывается, должен вернуться обязательно туда, откуда он пришел, то есть на электростанцию. Но вернуться он может, если ему проложат какую-нибудь металлическую дорогу. Такой дорогой являются рельсы. Ток с колес переходит на рельсы, затем по подземному проводу возвращается на электростанцию.
Выходит, что рельсы являются дорогой не только для трамвайных вагонов, но и для электрического тока.

Трамвайные рельсы прекрасно ржавеют, если их долгое время не использовать. На том самом проводе так называемая "фаза", а в качестве "ноля" используется земля.

Добавлю . Рельс трамвая это Минус _ . Провод это Плюс . Трамваи ездят на постоянном токе 520-550 Вольт примерно . Кстати когда улицы обильно солят зимой пути трамваев становятся ярко оранжево-красными грязь вокруг тоже становится такого цвета . Так как происходит электролиз между рельсом и колесами трамвая .

Они ржавеют конечно меньше, чем просто любая железяка, потому что на них идет полюс (-), это катодная защита так называемая. Второй полюс вы догадались где. Еще из моих наблюдений - у железа есть три оксида распространённых - fe3o4, fe2o3(образует ржавчину) и fe-o. Вот последний, не является рыхлым, прочный, но, образуется лишь на полированных стальных поверхностях! Он хорошо защищает поверхность. Многие цвет. и драг. металлы образуют такие прочные оксиды.