Как сделать карамельное ракетное топливо?

попробуй изменить рецептуру
по весу
KNO3 - 8 частей
уголь древесный - 1 часть
сера - 1 часть, серу можно заменить сахаром, количество откорректируй по результату эксперимента
варить не надо, все должно быть в виде мелкого порошка - хорошо молоть в кофемолке
корпус двигателя - из картонной гильзы 12 калибра
перед запрессовкой топлива смажь изнутри стенки силикатным клеем - тонким слоем пальцем
и пока клей не засох - мелкими дозами добавляй смесь и легкими ударами молотка (лучше деревянного) запрессуй топливо до нужного объема
потом - пыж (можно с отверстием для срабатывания вышибного заряда для парашюта)
потом - завальцевать картонные стенки гильзы
после всего сверлом диаметром 5 мм просверлить канал через сопло (отверстие под капсюль) на глубину 15-20 мм (откорректируешь по результатам испытаний)
дать полежать сутки для высыхания силикатного клея внутри двигателя и он готов
удачи, только не забудь про технику безопасности

набери в строке поиска слова типа КАРАМЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО КАК СДЕЛАТЬ, нажми ентер и читай

Ты хоть знаешь, куда потом вставлять эту колбаску?

А чего ты хотел, сахар и селитра твердые вещества. Никакой жидкой или полужидкой эвтектики они вместе не образуют, потому что одно органика другое неорганика. А вообще нагревание смесей окислителей с восстановителями чревато тем что однажды оно ебнет и ты останешься калекой, если выживешь. При изготовлении черного пороха например восстановители- уголь и сера, размалывютсяя на мельнице отдельно от калийной селитры, а потом уже очень осторожно смешивются между собой, без нагревания.
Запомни, чем меньше в такой смеси содержание воды тем быстрее она горит. Хорошо высушенная смесь взрывается.