Грубо, просто "общехимически" я подсчитал, что при сгорании 1 г бензина в кислороде, выделяется примерно 1.5 литра СО2, но задействуется при этом почти 2.5 литра О2!
То есть объем среды уменьшается почти на литр от 1 г бензина! Как же его использовали в экспериментальных реактивных двигателях? Он не дает прироста в объеме, по идее. Или там секрет в том, что он не полностью сгорает?
P.S. Образующуюся воду я не принимал во внимание из-за малого объема, который она занимает. За бензил я взял гептан-октановую смесь 1:1
Естественные науки
Увеличивает ли бензин объем среды при сгорании?
Вот я не понял - я один не понимаю суть проблемы или есть ещё непонятливые?
Мне непонятно как можно сравнивать объёмы жидкостей и газов! Жидкость - штука практически несжимаемая. Поэтому когда говорят о литре воды или бензина, то можно сразу судить о реальном количестве вещества.
А литр газа - это ж может быть от нескольких молекул до весьма большого количества при максимальном сжатии /давлении/.
Я бы сказал так - объём сгорающей в двигателе топливно-воздушной смеси и продуктов горения изначально, в момент сгорания практически одинаковые! Допущение "практически" вызвано тем, что сгорание не происходит мгновенно и пока всё прогорит поршень успевает сдвинуться и изменить объём зоны горения.
Но давление исходной смеси и продуктов горения значительно различаюцо! И это бесспорно, ради этого и затеваюцо двигатели унутреннего изгарания! А раз их исходного вещества в неизменном объёме получаецо смесь при большем давлении, то я делаю вывод о том, что при равных давлениях объём продуктов горения будет намного больше! Насколько? Примерно настолько же, насколько возрастает давление в цилиндрах.
Там ещё нагрев надо бы учитывать, но я не физик, малаграматен дюже...
Мне непонятно как можно сравнивать объёмы жидкостей и газов! Жидкость - штука практически несжимаемая. Поэтому когда говорят о литре воды или бензина, то можно сразу судить о реальном количестве вещества.
А литр газа - это ж может быть от нескольких молекул до весьма большого количества при максимальном сжатии /давлении/.
Я бы сказал так - объём сгорающей в двигателе топливно-воздушной смеси и продуктов горения изначально, в момент сгорания практически одинаковые! Допущение "практически" вызвано тем, что сгорание не происходит мгновенно и пока всё прогорит поршень успевает сдвинуться и изменить объём зоны горения.
Но давление исходной смеси и продуктов горения значительно различаюцо! И это бесспорно, ради этого и затеваюцо двигатели унутреннего изгарания! А раз их исходного вещества в неизменном объёме получаецо смесь при большем давлении, то я делаю вывод о том, что при равных давлениях объём продуктов горения будет намного больше! Насколько? Примерно настолько же, насколько возрастает давление в цилиндрах.
Там ещё нагрев надо бы учитывать, но я не физик, малаграматен дюже...
Роман Макеев
Я считал сначала молями, потом переводил в граммы, а там уже считал объем исходя просто из атмосферного давления
Вот уравнение сгорания бензина (на примере гептана):
C7H16 + 11O2 = 7CO2 + 8H2O
Видно, что на 1 моль гептана (а это всего лишь около 0,08 л жидкого) требуется 11 объёмов кислорода, при этом выделяется 15 объёмов газов - СО2 и воды!
C7H16 + 11O2 = 7CO2 + 8H2O
Видно, что на 1 моль гептана (а это всего лишь около 0,08 л жидкого) требуется 11 объёмов кислорода, при этом выделяется 15 объёмов газов - СО2 и воды!
Роман Макеев
Если Вы что-то поймете из того, что я написал, то вот так я пришел к выводу, что объем среды уменьшается пригорении бензина. Это если все вещевства находятся при норм условиях, естествеено



Роман Макеев
Сначала в молях считал, потом в граммы переводил, а пооом в объем
Одна маленькая деталь - вода не капает из двигателя в жидком виде. Да и СО2 надо считать при температуре, которую он приобрел после сгорания.
Кстати, а почему реактивные двигатели на углеводородах Вы называете экспериментальными?
Кстати, а почему реактивные двигатели на углеводородах Вы называете экспериментальными?
Роман Макеев
Я видел только модели экспериментальных двигателей 30х годов, не знал, что до сих пор используют углеводороды. Во всяком случае, бензин уж точно не используют сеголня, наверное. Мне казалось, что на твердом топливе уже летают. Впрочем, я просто не знаю.
Так бензин, все же, полностью сгорает? (Ну, приближенно полностью, я имею ввиду)
Так бензин, все же, полностью сгорает? (Ну, приближенно полностью, я имею ввиду)
Вообще то объем не имеет прямого отношения к работе реактивного двигателя. Там важна динамика изменения массы.
в реактивном дв. решающее значение имеет масса и скорость.
Похожие вопросы
- НА ЗАСЫПКУ: Удельная теплота сгорания бензина 44*10 в шестой, водорода 120.9*10 в шестой Дж/кг. Нахрена нужен Бензин ?
- Бензин и вред для окружающей среды
- какой груз можно поднять на высоту 15 м за счет энергии, выделившиейся при сгорании 100 мл бензина?
- Химия: насколько увеличивается в % объем воздуха в помещении после сгорания в нем некоей доли кислорода?
- Когда станет возможным увеличивать объём памяти человека?
- Почему в условиях земли термометр показывает температуру среды (воды, воздуха), а в космосе температуру тела ???
- Влияет ли на массу тела среда? ДА нет и по чему ?
- Почему внешняя среда сообщает всем находящимся внутри нее телам - свою температуру ???Какой процесс работает
- При сгорании 1 кг угля, его масса переходит в массу продуктов сгорания (газов) в атмосфере??
- Это правда что согласно мнения некоторых ученых человек выдыхает углекислый газ подобно двигателю внутреннего сгорания ?