Что такое "воздушные ямы" в которые падают самолеты и почему после этого часы у пассажиров отстают на 10-15 минут?

Во-первых, примерно не 20, а 30-35 лет назад: вырезку из газеты сохранил долго, но потом потерял. Во-вторых, воздушные ямы тут не причём. всё объясняется довольно просто.
В том сообщении говорилось, что отставание часов произошло в самолёте, летающем из Европы в Америку; то есть с востока на запад, против вращения Земли. И вот при определённой скорости самолёта, которая поддерживалась 10 минут, самолёт в геоцентрической инерциальной системе стал неподвижным, и потому с ним произошла такая "метаморфоза".
В книге "Последняя экспедиция Роберта Скотта", состоящей из дневников отважного полярного путешественника, есть примерно такие строки: "Неподалеку от Полюса (речь о Южном полюсе) один из хронометров по неясной причине отстал на 20 минут. Есть реальная опасность заблудиться в этой нескончаемой ледяной пустыне..." Надо полагать, что тот хронометр (разумеется, не с 12, а 24 часовыми делениями) лежал в полозе ничком, циферблатом вниз. На южном полушарии Земля вращается по часовой стрелке, и вот с тем хронометром случилось то же самое, что и с часами в самолёте...
Кстати, в американской полярной станции "Амундсен-Скотт", расположенной прямо на полюсе, сооружена лаборатория, вращающаяся против часовой стрелки со скоростью 1 оборот за сутки. Результаты проводимых там опытов держатся в строжайшем секрете...
И наконец. Примерно в то же время - лет 30 тому назад - задумал написать н/ф рассказ на эту тему. Но бросил где-то на половине.

Воздушные ямы - это области с измененной плотностью воздуха. Например, внутри облаков.
Часы в воздушных ямах ни у кого не отстают.
С "моторами" в этих ямах ничего не случается, работают как положено.
Никакого "вакуума" в этих ямах нет.
С радаров самолет не пропадает.
Следующий вопрос.

вы пришли в "Науку". Наука не занимается непроверенными сказками. Приведите ссылку!

Откуда этот бред про часы? Ничего никуда не отстаёт, да и не с чего.

Где вы этой бредятины начитались?

Неправильно дорогу делают таджики, вот и образуются ямы. Воруют.

Воздушными ямами обычно именуются перепады давления. Как написано в словаре, «это термин для обозначения предполагаемых ям, в которых наблюдается внезапное падение самолета вниз, не зависящее от управления самолетом». На самом деле это не самолет падает вниз. Он просто попал в нисходящий поток воздуха, который заставил его снизить вертикальную скорость подъема, скажем, до 15 м/c, вместо 20м/с. За нисходящим следует восходящий поток воздуха, и все повторяется в обратном порядке. Самолет будто бы «ныряет» туда-сюда, вызывая довольно неприятные ощущения в желудке и заставляя думать неизвестно что. Однако с природой не поспоришь, без преодоления таких потоков никуда. Поэтому теперь изготовители и механики просто увеличивают прочность конструкции и креплений, больше проверяют механизмы, чтобы самолет вышел из этой непростой ситуации целым и невредимым. С сайта скопировал Авиашоп)

Разница между восходящими и нисходящими потоками воздуха.

Ага, а че не на 45 минут сразу?))