Почему американцы при посадке на Луну использовали больше топлива чем при взлёте?

Кроме того ведь очевидно,
что садиться нужно медленно и тратить топливо на торможение,
чтоб не повредить модуль и обеспечить мягкую посадку,
а взлетать
можно быстро и маневрировать не требуется.
точно также но на оборот,
при старте с земли, ракета тратит чуть не 50 процентов всего топлива,
для плавного старта и медленного разгона, чтобы снизить перегрузки,
чтобы удешевить пуски ( экономя) топливо, французы одно время разрабатывали ( пока не закрыли свою косм-программу)
технологию запуска,
предлагая разгонять ракету сначала горизонтально по рельсам с помощью электропривода
по принципу ракетоплана.
=приличная получается экономия, и топлива и средств и проч, на один старт ( весьма приличная)))) !

Потому что сажать нужно было гораздо больше массы, чем поднимать.

Вдобавок к ответу Самолёта - потратили довольно много времени (и, соотвественно, топлива) для поиска подходящего места для посадки.

Верхняя часть улетела домой, нижняя осталась на Луне. Прилетели вместе. Так понятнее?

Потому что 10 больше чем 5

Они ваще не садились на Луну, они заказали это Голливуду чтобы не опозориться перед СССР

Посадочная ступень вместе со взлетной имела начальную массу 16 тонн при начале торможения. Прилунилось 8 тонн, из которых 4,8 т была взлетная ступень с топливом.
Следовательно, на посадку израсходовалось 8 т топлива (масса).
Взлетная ступень расходовала всего 2 тонны топлива до стыковки с основным (орбитальным) модулем. Причина - гораздо мЕньшая масса стартующей ступени. И гораздо мЕньшее время взлета и маневрирования, так как роль активного корабля выполнял командно-служебный модуль.

при посадке масса была больше
после взлёта на луне осталась часть модуля

Это они тебе сказали?

Потому что был посадочный блок, который остался на Луне:

Потому что для мягкой посадки применялись специальные двигатели... А вообще, далеко не факт, что на луну они садились...