Естественные науки
Почему давление воздуха в батискафе, когда он на дне океана, высокое? газировка не фонтанирует,даже если потрясти банку
батискаф же металлический , а не из резины
Настя Дмитриева
499
Давление воздуха в обитаемом отсеке батискафа, как и любых других нормобарических аппаратов (батискафы - это конкретный класс подводных аппаратов, после изобретения синтактика в шестидесятых годах их строить перестали), изменяется в очень узких пределах. Главным образом все изменения связаны с температурой воздуха внутри отсека: при охлаждении давление несколько снижается, при нагревании - повышается. Поэтому после погружений в подобных аппаратах не требуется декомпрессия, на поверхности люк можно открывать сразу.
Я работаю на таких аппаратах с 1976 года, последние двадцать с хвостиком лет - старший механик "Миров".
Чтобы разобраться с вопросом по конкретному видео, дайте ссылку на него.
Я работаю на таких аппаратах с 1976 года, последние двадцать с хвостиком лет - старший механик "Миров".
Чтобы разобраться с вопросом по конкретному видео, дайте ссылку на него.
Больше давление -- сложнее раздавить.
Вообще то давление внутри батискафа не должно быть высокое. Иначе возникнут проблемы при подъеме (нужно проходить декомпрессию).
Сфера в которой находятся люди специально рассчитывается на высокое давление.
Но может в последнее время пошли какие то новые веяния о которых я не в курсе
Сфера в которой находятся люди специально рассчитывается на высокое давление.
Но может в последнее время пошли какие то новые веяния о которых я не в курсе
Сергей Бурдонос
75 844
Настя Дмитриева
видео в ютубе есть. он потряс банку кока колы и открыл. На суше она бы вылилась с шипением. А там нет (то есть на дне океана)
давление статическое увеличивается на одну атмосферу на каждые десять метров водяного столба. Какой прочный корпус бы ни был под таким давлением он сжимается, многочисленные истории про нитку на подлодке очевидно не шутки. Вероятно и изнутри приходится поддавливать, воздухом чтоб не раздавило. Вот и не фонтанирует, тк все равно что бутылку не открывали, тряси не тряси. Будете всплывать и понижать давление газ весь и выйдет, правда без фонтанов. Тк декомпрессия процесс медленный, подобный фонтан в вашей кровушке не добавит вам радости и хороших впечатлений, поэтому по-мусингам, меедленно медленно, как беременная черепаха по тонкому льду. А иначе кессонка.
Гульфия Дамебаева
86 112
Майра Нугманова
Давление на батискаф воды , или давление внутри батискафа ?
Набор слов у вас
Набор слов у вас
Майра Нугманова
Если бы внутри батискафа было бы такое давление , какое вода оказывает на батискаф , то это не батискаф (или же батискаф с дыркой в оболочке )
Майра Нугманова
Изменится только внешнее давление на батискаф
Из-за давления
Если разница в давлении достаточно большая, то там пофигу из чего. Если из ж\д цистерны выкачать воздух, её раздавит как банку от пепси, и не надо даже на дно опускаться.
Ольга Филина
58 422
что такое батискаф ?
Ольга Леонова
56 296
Настя Дмитриева
устройство. знаю не больше вас
Сергей Бурдонос
Аппарат для спуска на большие глубины
Похожие вопросы
- Почему на человека в Батискафе действует давление, если он сидит внутри? Т. е. давление на человека, а не металл.
- почему появились не летающие птицы (типа пингвины)? Есть гипотеза что тысячи лет назад давление воздуха было огромным
- Почему ученые путают атм давление с давлением воздуха на землю? (вн)
- Почему на дне океана такое колоссальное давление?
- Давление воздуха в магдебургских полушариях
- Какое давление воздуха будет в середине гипотетического туннеля, проходящего сквозь центр Земли?
- что такое давление воздуха? и единица измерения давления?
- Если человек опускается под воду в колоколе, давление воздуха (равное давлению воды на этой глубине) не опасно для него?
- Почему откачивая воздух из баллона мы приближаем состочние среды внутри баллона к состоянию космического вакуума ?
- Какое давление воздуха может выдержать человек? Естественно при постепенной декомпрессии.
Главной сложностью, стоящей перед конструкторами глубоководных обитаемых аппаратов в первой половине ХХ века, было отсутствие плавучего конструкционного материала, способного выдерживать большие давления. Глубоководная прочная гондола из стали весила очень много (у "Триеста" - 8 тонн), для создания нейтральной плавучести требовалось уравновесить ее в воде неким поплавком, который обладал бы достаточной подъемной силой и при этом не менял своих свойств при внешнем давлении в 1100 атмосфер. В первой половине ХХ века такого материала просто-напросто не было.