Прочие авто-темы

Мой молодой человек купил машину. Ездим оба пока плоховато. Помогите советом в такой ситуации:

Не можем заехать как положено в гараж. Расположение такое: надо ехать по прямой, а потом поворачивать перпендикулярно направо и въезжать в ворота гаража. Все время получается машина немного косо становится, а сегодня подрал любимый правый бок даже немного, так расстроился. Может есть какие-то приспособления, или где-то в книжке почитать, с какого момента руль крутить, ну прямо не знаю, что делать даже...
ну так главное это не торопиться и перед тем как повернуть направо нужно немного "размахнуться" т. е прижаться максимально левее как только это возможно и потом рехко руль вправо по направлению в гараж и главно медленно чтобы видеть не за что ли ты не зацепишься если видишь что вдруг цепляешься за чтото то сразу по тормозам и заднюю скорость руль не трогай и по старой траектории только в обратном направлении отъезжаешь и по новой. со временем все получиться все когда то начинали. а вот по ориентирам когда руль крутить и все такое это сугубо лично для каждого так как скорость всегда разная и руль все крутят тоже по разному ктото медленнее кто то быстрее так что только практика и чувство машины которое со временем придет само!
ЕИ
Евгений Иванов
33 040
Лучший ответ
Практика и только практика. Потренируйтесь на открытой площадке. Вспомните, как учили в автошколе: поставьте стойки и тренируйтесь. И попросите кого-нибудь опытного помочь вам при заезде в бокс.
Можно попытацца установить направляющие на пол гаража, типа рельсов - по ширине колесной базы.
Валерий Рубцов не могли бы подробнее описать, как это можно сделать?
Внимательность, аккуратность и вежливость! Пусть лучше сигналят вам в зад, чем в него въедут! А въезд в гараж вы сдавали на площадке! Вспоминайте
Георгий ...
Георгий ...
21 516
на газелке ездить!!!
Ездите по ночному городу... движения почти нет... так и привыкните и к дороге и к машине... просто нужно почувствовать свою бибику... вернее её габариты ))) Удачи вам!
Всё будет хорошо. Я то-же очень переживаю по поводу сколов и т. д. Есть приспособление парктроник называется.
Просто помогите друг другу.. кто -то должен стоять, а кто-то рулить)))) отрегулировать зеркала и не газовать.... раз за разом.... вот и все
крутить баранку и кататься кататься и кататься лучше в поле лучше зимой лучше в поворотах лучше пристегнутым, вот примерно так и получаются водители
мой вам совет ...поставить где нить в свободном месте палки или как там их называют красные и белвые в полоску )) ну такие колпаки и учиться где нить на полигоне для учеников ...заезжать, я бы так учился ...практика лучше всего ...или оплатите за час езды с инстроктором пусть он вас научит ))
Езжайте на площадку и там тренируйтесь многократно или возьмите урок у инструктора, он вам расскажет тайны этого непростого маневра. Там нужно найти ориентиры, и по ним выверять, когда руль повернуть, когда назад, ну и тп.
Евгений Иванов извините конечно по орентирам это все бред чувствовать машину надо. у меня в школе по их ориентирам неразу заехать не получалось на парковку паралельную а как заезжаю по ощущениям получается в несколько раз быстрее и ровно по центру.
тренеруйтесь на автодроме
или пусть кто-то наблюдает за парковкой
Сергей Сергей
Сергей Сергей
1 195
а как говорил товарищ Ленин: учиться, учиться и ещё раз учиться!
опыт-он бесценен, а тренироваться дешевле на площадке, упражнение-заезд в гараж, выставляешь вешками размеры гаража и вперед
удачной парковки!
Ansar[3Gun-D] Id173007863
Ansar[3Gun-D] Id173007863
1 118
Тут дело в практике.... Поставьте себе вешки на открытой площадке и тренируйтесь как в автошколе
Да я воще на 16 метровой фуру ганяю и ничего, главное в этом деле практика. ну и теория конечно же_)
сдать чуть назад, если не вписывается, поворачивая руль влево, и снова вперед, крутя руль вправо