Простите,навеяло...про усовершенствования автомобиля...

у меня на ЗИЛе была спица вставлена в спидометр ..сунул руку под торпеду и крутишь.... правда это ещё до меня поставили..

На москвиче 407 установил коробку от волги )) эфект на лицо увеличилась скорость до 140 км в ч и удобнее перекл)))

Привет, Андрей.) ) Я ниче не усовершенствовала. ) Она в идеале для меня и так.)))

Для сматывания я применил соковыжималку, скорость 180 км. ч.

Пневмо целиндр сцепления ( Мазурик)
менял на простую заднюю тормозную камеру.

Я подключал к вентилятору печки, едеш вперёд а мотает назад!

ПРИВЕТ !)Я ребятам помог усовершенствовать включения света автоматически когда грузовик завёлся и генератор начинал давать ток то автоматически включался ближний или дальний свет, зависело в каком положении был переключатель света, штатная проводка остаётся без переделок. На КАМАЗ установил как-то пневмоэлектроклапан, чтобы можно было глушить автомобиль не кнопкой в полу, а от замка зажигания. На самосвал ЗИЛ-130 в 1994г устанавливал два пнемоцлиндрика, чтобы убрать рычаг из пола и осуществлять подьём кузова от клавиши как на КАМАЗе. Ну а насчёт спидометра у нас есть гений электрик спаял какую-то схемку из пару транзисторов и в монтировал в спидометр и теперь можно мотать без электродвигателя и не включая зажигания, правда это подходит только если спидометр электронный.

всё конечно отлично.... но 200 км не многовато?... можно было бы 50 км, зато уверен, что будешь вне подозрений )))) а если нужно то 4 пшыка=200км

*Хотя смотря на скок рейс))))

Через компрессор вместо тосола пускали саляру и насос получал горячее топливо и компрессору хорошо при любом уровне тосола он с охлаждением (идею унаследовал вместе с машиной)!!!