Простите,навеяло...Как можно перепутать клеммы аккумулятора???Они же разной толщины...

Андрюшка.. . да ты что???? покажешь?? ? на Мурзике.. . пока не увижу не поверю)) 0))

первая заповедь при прикуривании - не путай массу с плюсовой клеммой)) )

а крокодилы-они ж безразмерные)))

при отсутсвии мозга и рук в надлежащих местахсделать можно все что угодно...

Странно... у моей машинке совершенно одинаковые... утром со штангеном сбегаюююююююю

Я уже написал ему! Это нужно специально разогнуть минусовую клемму, чтобы насадить ее на плюс аккумулятора!

Привет!! ! Я тоже всегда удивляюсь.

Хм.. Запросто) ) Я всё могу)

Привет Андрей!
Это у маленьких аккумуляторов, а у больших попадаются "ушки" с дырачками))) ) Оне одинаковые и у разных фирм изготовителей по разному расположены ((( В нашем АТП часто путали при замене АКБ. Последствия не из приятных. Ремонт генератора и частичная а то и полная замена проводки.

Путают от невнимательности и большого ума (((

бывали люди, что дискету вверх ногами умудрялись засовывать.

Сдуру можно и член сломать!

я не путаю, я по книжке с картинками заряжаю))) ) знаю, что вроде бы сначала минус снимают, потом остальное)) ) или я опять под цвет волос думаю)))

бывают умельцы...

Так может просто приложил. Есть же такие умельцы.

да ты что? не разу не видел клеммы разной толщины!

На самом деле - это не так уж и сложно. В виду того что такой стандарт, как диаметральное различие клемовых контактов появился сравнительно не давно, то можно предположить что аккумулятор, либо старого образца, либо, эта разница была не такой уж существенной на "взгляд". Так же большую роль в этом может сыграть, пост-советский менталитет наших граждан, который работает по принципу: " Я тя, падла, все равно запихну... "