Оптимальный вариант того, что можно с этим сделать (желательно быстро, дешево и в -30С) ? Перетянула клемму аккумулятора (

Пока так, но если приспичит, то можно отцепить провод и прижать его к штырю аккума простым винтовым хомутиком. Главное в процессе не закоротить отвёрткой на массу: ) Как то раз так спасался. Будешь менять клемму-выбирай лучше бронзовые/латунные. Потому как свинцовые вроде лучше, но металл мягкий, вытягивается и.... приходится дорабатывать, усиливая пластинами из нержавейки. За то на века. Бронза чуть-чуть хуже, но прочнее. Только не нарвись на покрытый гальваническим покрытием силумин-хрень исключительно хрупкая. Правда стоит рублей 50. Бронза-раза в три дороже.

До тепла продержится а там заменишь клемму целиком, цена ей 20 рублей

До магазина доехать этой клеммы должно хватить.

вот это у тебя силища))))

нифига у тя силы. . да и чёт грязно как то под катом.... а что за машина такая у которой клеммы лопаются)?!)?!)?

Я так ...на варианты ответов посмотрел))

ну перетянула
ну и что?
В чём проблема то?

Куда она нахрен деницца!))

временно стянуть куском толстой медной проволоки или стягивающей скобой

Вкрутить саморез или шуруп подходящего размера (чтоб плотно вошёл) в стык клеммы и штыря. Сработает как распорка и очень надежно. Быстро и просто.

плоскогубцы, 50 копеек и проживёт до весны. 50 копеек согнуть полукругом в трёх местах по форме клеммы и подложить внутрь. потом подтянуть и ура!

Расслабить....

да продай ты эту проблему

а конец то сам где?)

такое ерундО (нет натяга уже куда тянуть=уперлось) =по стрелке ножовкой по металлу снять свинца.. .

там уже трещины пошли... менять клемку пора

Едем в магазин покупаем, меняем.

Нажрацца и забыцца

Я б шуруповертом со сверлом дырдочку насквозь в горизонтальной плоскости сделал во всей этой конструкции, воткнул туда винт с гайкой, подтянул и думать забыл бы вообсче. Делов-5 минут не вынимая сигареты из зубов.

совет один МЕНЯЙТЕ АВТОМОБИЛЬ.

ничо не делать . держится хорошо, - заводится . и езди до тепла .

Просверлить клему вместе с посадочным местом сверлом на 10 и затянуть болтом с гайкой на 8

Ну плюсанул чё...)))

клемму менять.... на крайний случай болт вообще убрать и стянуть клемму хомутом из толстой проволоки или хомутом от патрубка )))

ну я так понял что вы клемму не перетянули, а зажали до упора, а клемма все равно не дает надежного контакта-прокручивается. . .в принципе вам дали неплохие советы, хочу лишь добавить. . .только пред этим желательно еще клемму снять и зачистить от окислов. . хотя если нужно сделать что-то быстро и временно (скажем что-бы сегодня доехать куда-то.. . можно еще открутить и снять клемму.. . зачистить (при возможности) и например взять кусочек медного шнура. . очистить от изоляции и аккуратненько намотать на контакт аккумулятора.. . а затем одеть клемму и зажать.. . но это временно.. . так как медь со временем окислится.. . хотя у нас так на работе ,,временно" погрузчик больше года ездил )))

Заменить клемму.

хомут сверху. и затянуть и забыть

Звать Диму, ПУСТЬ ОН ДУМАЕТ)))

оставь так и закрой капот!
и больше не открывай!

клейму то поменяй

отломанное с клеммы доломать поверх хороший хомут сначала стягиваешь хомутом клемму ( ставишь хомут затягиваешь на клемме) а потом ставишь снатягом на клемму акб

А почему когда авто красили клеммы покрасили а аккумулятор нет?