как понять,что задние колодки пора менять,если тормозит машина хорошо.может,регулятор врет?

А какая связь между регулятором давления (в простонародье-"колдуном") и износом колодок?? Если дисковые тормоза-просто снять колеса задние и посмотреть, если барабанные-в тормозных барабанах есть контрольные отверстия, закрытые резиновыми заглушками. Заглушка вынимается и опять же визуально оценивается толщина остатка накладки.

они будут издавать противные звуки))

Сними колесо и посмотри.

да не надо понимать блондинкам это просто не нужно ))))

Открыть барабан, да глянуть... Если интересно. А так, по пробегу ориентироваться.

взять и проверить

по пробегу авто. 40000-50000 хватает. это если ты одна ездила. если ктото другой или с рук брала то надо разбирать и смотреть.

На 100% можно узнать о замене колодок, только сняв барабаны. Если дисковые, то достаточно снять колесо. Косвенным показателем кончины колодок может служить до конца выбранная регулировка ручника. Регулятор ( он же колдун) диагностируется изменением нагрузки на заднюю подвеску и как следствие изменение хода педали тормоза. Если машину загрузили, а в педали никаких изменений- колдун закис. Удачи на дорогах.

пока ручник держит, то колодки ещё есть. а так лучше разогнаться, со всей дури тормознуть и глянуть какие колёса тормозят а какие нет.

О_о! А какой такой регулятор?) ) Определить просто разгониттесьи тормозите в пол педаль, а кто нить пусть смотрит какие колеса блокируются если без абс, а с абс все должны равномерно. Посмотреть толщину колодок.

нужно для начала на них посмотреть)

Очень не остроумно было на счёт блондинки. А на колодки пусть посмотрит автослесарь, у некоторых машин болезнь- слабое торможение задних колёс, при абсолютно нормальных колодках, езжайте на сервис, заодно проверите тормозные цилиндры и состояние всех тормозных трубок и шлангов... зима всё таки)))