Прочие авто-темы

Пробки в Москве и Питере, как бороться

Надеяться на улучшение ситуации не приходится. Строительство новых дорог и развязок не планируется. Количество автотранспорта растет. Парковок новых не появляется. Единственный способ - скоратить личный автотранспорт, единовременно выезжающий на дороги. Лично мне кажется очень разумным способом сделать на многополосных шоссе выделенные полосы для машин, в которых сидят 2 и более людей (как делается в ряде стран). Оставить одну полосу для "эгоистов". За выезд на остальные полосы вне специально выделенных зон для поворотов направо-налево ввести штраф тысяч 5 рублей. В будние дни в определенное время, скажем с 8.00 до 10.00 вообще запретить въезд в город машин, где сидит один водитель. Ну или плата, равноценная штрафу - 5 тысяч рублей. Люди будут вынуждены выкручиваться. У двоих водителей машины. Живут примерно рядом, работают тоже примерно рядом. Будут возить друг друга по очереди. В итоге вместо двух машин на дорогу выедет всего одна. Нет знакомых? Бери любого приличного человека на остановке и вези. Это сокращение давки в транспорте, сокращение пробок, общественный транспорт тоже быстрее поедет. Лично мне вообще будет не в облом кого-то подвезти. Разумеется если это будет касаться всех. В итоге получим время до работы на 1 час, а 40 минут. За эти 20 минут (а туда-обратно это уже 40) лично я готов поступиться своим эгоизмом.
Ваня Терещук
Ваня Терещук
2 341
надо просто все привелегии отменить даже медведопутам отменить пусть вместе снародом стоят в пробках тогда быстро решение найдут
Сергей Жиганов
Сергей Жиганов
3 147
Лучший ответ
Ваня Терещук мне кажется, что в этом случае решение будет именно таким. А еще по четным числам будут ездить машины с четными номерами, а по нечетным - нечетные. И транспортый налог поднимут. Въезд в центр сделают платным. Не бойтесь, эти-то точно найдут способ пробки разрулить, правда за счет нашего кармана.
кто будет фильтровать эти потоки с транспортом? машины многие затонированы наглухо (даже лобовое) - что с такими делать? шлагбаумы везде ставить?? ? представь себе пробищи в таком варианте-подъехать к шлакбауму и чтоб тебе определили-в какую полосу ехать.... по другому это работать не будет!
по халявным полосам так же будут ехать одиночки! у кого ксива какая то есть или прочие. а выбрать подходящего тебе пассажира на остановке-тоже времени уйдет немало!
так что это провальный вариант.
Павел Митрохин
Павел Митрохин
52 421
Ваня Терещук ну почему же провальный? Выборочно тормозить машины, что ДПС успешно делает. Попавшихся обилечивать на 5000 рублей. Если наглухо затонирована - почему бы и не остановить просто для проверки документов? На стац. посту они имеют на это полное право.
Ваня Терещук Мне выбрать вообще не в облом подходящего пассажира. Если не жлоб бритый, или не чмо похмельное, то проблем не вижу.
Павел Митрохин вопрос же про москву и питер....где же там посреди города стационарные посты взять??? а на каждый перекресток мусора не поставишь! как же тогда пересраиваться из ряда в ряд для поворота или разворота? мусора среди рядов должны стоять чо ли??? не, не прокатит....
А может перестать МКАД и проспекты перекрывать, когда одну депутатскую жопу на работу везут???
Gta Roleplay Samp 0.3X
Gta Roleplay Samp 0.3X
45 730
Ваня Терещук Ты вот написал, в комментариях "сброд с улицы". Ты для депутатов такой же сброд. Пока не начнем относиться друг к другу по-человечески, перестанем говорить про тех, кто зарабатывает меньше, "сброд", может тогда вылезем из той ж...пы, в которой давно сидим.
Я очень дальний замкадовец, и мне не трудно и пешком на работу ходить.. . Но давайте подумаем и выдели несколько групп водителей частного транспорта
1. Курьеры, различные менеджеры и т. п. у которых работа связана с разъеддами.
2. Те люди, которым добираться с двумя и более пересадками на транспорте
Эти точно от поездок на личном авто не откажутся
Если Вы собираетесь кого-то подвозить, то тогда Ваша машина должна отвечать тем требованиям, которые предъявляются к такси... .

По человечески понятно, но не реально.. .
Александр Майзель
Александр Майзель
35 665
Ваня Терещук Ну почему не реально? Штраф 5-10 тысяч рублей вполне реален. Вот например вторая группа может вполне остановиться у любой остановки и подвезти.
Какие требования к такси? Я что, деньги за это брать буду? А бесплатно подвозить разрешено без каких-либо ограничений.
стань губернатором по очереди и борись
Алексей Анатольевич
Алексей Анатольевич
29 980
Если ты еще не начал отмечать Новый год, то тебе надо срочно лечится.
Асет Касымжанов
Асет Касымжанов
26 217
Я считаю, что стоит повышать уровень мастерства водителей, чтобы на дороге было как можно меньше идиотов. Сделать правильную развязку на въезды съезды с магистралей, новые дороги проектировать соответственно, сделать регулируемые перекрестки причем в автоматическом режиме (так чтобы вхоста автомобилей с перпендикулярной дороги не оставалось когда тебе зеленый горит ). Вывешивать информационные табло с реальной обстановкой на участке пути. А весь спец транспорт под землю.
Максим Ткаченко
Максим Ткаченко
11 899
Ваня Терещук Я тоже так считаю. Но в бюджетах и планах строительства новых дорог и развязок в Москве не предуссмотрено.
Ваня Терещук Меня задрало стоять в пробках.
и как много многополосных дорог вы видели на подъезде к мск или спб? так что ваше предложение провально.... Кроме того, не путайте тех у кого работа в офисе и разъездная. Я уже вижу, как везу Вам пару тройку тысяч евро для оплаты счета или выплаты в автобусе, или пытаюсь втиснуться в троллейбус с оборудованием стоимостью 4-5 тысяч.... смешно, особенно таксистам- зачем им зарабатывать, ибо, спасибо кириллу первопришедшему можно кататься нахаляву
ЮШ
Юрий Шадрин
11 692
Ваня Терещук не, на МКАД и внутрь вообще не пускать тех, кто в машине один, скажем с 8 до 10 утра в будние дни. Не важно, сколько полос на дороге.
Ваня Терещук Таксистов ненавижу! От них море пробок. Как понаставят своих драндулетов у метро, общественный транспорт к остановке не может подъехать. В итоге в пробке стоит и общественный транспорт и автомобилисты. Млять бульдозером вдоль метро пройтись и всё собрать, и без компенсации владельцам. Тогда автобусы и особенно троллейбусы будут нормально подъезжать, пробки не будет и машины тоже нормально поедут.
С такой манерой вождения доброй половины водителей, то есть совершено хамского отношения к другим участникам движения, любые попытки борьбы с пробками бесполезны.
Павел Леонтьев
Павел Леонтьев
591

Похожие вопросы