Ещё раз к спору о Немцах и Японцах... Только серьёзно. Это похоже на правду, или как?

Автомобили проектируют люди. И, конечно же, в готовых изделиях проявляется характер и менталитет создателей. Что ставят на первое место инженеры из Германии? Практичность, эргономичность, удобство. Каждая кнопка находится там, где удобно водителю. Что ставят на первое место инженеры из Японии? Интересный дизайн. Если японского дизайнера вдохновил порыв ветра, из-за которого осыпались лепестки сакуры, то дизайнер этот создаёт, скажем, оригинальную панель, которая лично у него ассоциируется с воздушным потоком. А то, что она попросту неудобна уже никого не волнует... То же с расположением кнопок, обзорностью, сиденьями... Как обычно, Запад более практичен, а Восток... Не знаю, как сказать. А ведь автомобиль, между прочим, и должен быть, прежде всего, эффективным, а не эффектным. Впрочем, насчёт эффектности всё очень субъективно. Лично мне "скучные" классические формы нравятся гораздо больше креативных и кривых. Это первое. Второе. Мне, например, с ростом 184 сантиметра, не особо удобно в некоторых японских творениях. Это легко объясняется. Изначально машины проектируются, что называется, "для себя", к удобству подходят со своей точки зрения. А если сравнить рост среднего японца и среднего немца... То есть, получается, что славянам и европейцам в немецких машинах должно быть удобнее уже только из-за этого...