аааааааа я тоже залезла! СПАСИБО! А-ХА
Итак, первое преимущество переднего привода – его компактность. Второе – цена. Передний привод дешевле в изготовлении, следовательно, общая стоимость автомобиля будет меньше.
переднеприводный автомобиль очень лёгок в управлении, особенно для новичков. Все переднеприводники обладают недостаточной поворачиваемостью, что положительно сказывается на безопасности вождения. Переднеприводный автомобиль трудно сорвать в занос неосторожным действием рулем. На скользкой дороге он также ведет себя достаточно стабильно. Для большинства водителей это очень хорошо. Мало того, в экстремальной ситуации передний привод тоже выручит.
Заднеприводный автомобиль, в отличие от переднеприводного, пойдёт не в снос, а в занос – а это уже опасно. Для того чтобы справиться с заносом, необходимы очень хорошие и твердые водительские навыки заднеприводного вождения, которые большинству людей незнакомы. Поэтому шанс разбиться на заднеприводном автомобиле в несколько раз выше, чем на переднеприводном. Ситуацию усугубляет еще и то, что занос, обычно, начинается резко и развивается очень быстро (в отличие от сноса) . Казалось бы, секунду назад ситуация была под контролем, и вот вы уже понимаете, что не потеряли управление машиной… В лучшем случае занос закончится разворотом на 180 градусов, а в худшем… Впрочем, не будем об этом. Хорошо, что в современных автомобилях есть система стабилизации, которая исправит ошибку водителя, и не даст заносу развиться до опасной стадии.
Но если водитель умеет хорошо ездить, владеет навыками спортивного вождения, то для него заднеприводный автомобиль – лучший выбор. Только заднеприводный автомобиль позволит по-настоящему насладиться процессом управления.. . Именно поэтому все спортивные автомобили и суперкары являются заднеприводными.