из-за чего при открытия крышки бачка системы охлаждения вода под давлением струей вылетает.воздух выгнал.bmw e-30 320i

прокладка гбц, у меня также было.

Возможно прокладка ГБЦ, постоянно завоздушивается, и постоянно пробка где то стоит.

Не ошпарься! Дай остыть!

Система охлаждения работает под давлением примерно 2 бара. Из-за этого температура закипания жидкости повышается. Когда ты открываешь крышку, давление в системе резко падает, температура кипения резко снижается, и жидкость закипает во всем объеме. Это соповождается большим выделением газа (пара) , который резко расширяясь и выталкивет жидкость.

тосол же греется и парам деваться некуда и поэтому выходят с открытием крышки

прокладка прогорела под головкой цилиндров вот и дует

От марки автомобиля это не зависит. А вылетает потому что горячая и открывать следует, когда двигатель холодный, на крышке вроде даже пишут об этом или в мануале.

в пробке расширительного бачка полетел клапан, либо туго закручена пробка, что не попадает воздух в расширительный бачок.

Даже если воздух выгнал, при работе двигателя в системе охлаждения все равно создается давление! А крышка на бачке-есть ничто иное как паро-воздушный клапан! То есть если он нормально работает-то избыточное давление воздуха выше чем (если память не изменяет-0.5 бар) он должен стравливать! И когда двигатель только заглушил и пошел открывать крышку-давление будет все равно-может и выгонять тосол, хотя, смотря какой струей конечно льет-может и прокладка под головкой пробита-уровень масла в движке не поднимается? Тосол в расширительном бачке нормального цвета-без примесей масла?

Это нормально, но нужно аккуратнее открывать давление там должно быть около 1атм так устроенна крышка точнее клапан в ней лишнее клапан стравливает но и с парами стремится и охлаждайка когда открываеш