Слышал, что , если при прогреве автомобиля включить фары, он греется быстрее. Правда ли это?

А если при этом еще и на сигнал давить, то вообще мгновенно прогревается)))

1. Неправда.
2. В сильный мороз включение фар на 2-3сек перед заводкой разогреавает аккумулятор - он чуть луччше крутит и чуть дольше проживет
3. Не надо ничего греть. Как только движок начал спокойно работать (секунд через 20-10) уже можно ехать, только первый километр-два не давить тапком в пол и не нагружать сильно, особенно на малых оборотах. Нагреется гораздо быстрее - и износ будет меньше, так как 5 минут на холостом (а значит - почти без смазки) гораздо хуже чем 1 минута со смазкой.. . Паспорту на машину надо верить. Сказки про дикие зазоры оставим тем, кто физику не учил. Поршни и блок - из одного и того же алюминия, расширяются одинаково.

не при прогреве а перед заведением машины

Наверное, если они во внутрь светить будут, ведь лампы тоже тепло дают !

Это не правда...

В этой ситуации быстрее садится аккумулятор и расход топлива больше, а насчет греется быстрее-это что-то новенькое.

Ага а еще подышать на него

немного не так, зимой включаем фары ждем 2-3мин потом заводим, безотказно действует в морозы сам проверял и так завожу. там короче в мороз в аккумуляторе после вкл. электрики с кислотой идет какая то реакция что аккумулятор в нормалное состояние приводит и соответственно хватает заряда стартануть.

Возрастает нагрузка на генератор, повышаются обороты - греется быстрее, однако возрастает нагрузка на двигатель (холодный, непрогретый) Сомнительный выигрыш...

Бред.

Говорят - так проще завести машину зимой - включить сначала фары (хотя дохлый аккумулятор не оживишь) . Лучший способ прогреть - это очень медленно ехать.

что то совсем новенькое ===

про такое не слышала, а слышала, что если перед заводом просто включить фары на несколько секунд, то это способствует пробуждению аккомулятора и машинка заводится лучше)))

Правда! ведь фары-они как лампочки, когда включены дают тепло!

Если при холодном двигателе (прогреве) включить ближний или дальний свет, нагрузка на генератор увеличиться!! Подключиться аккумулятор! В результате износ двигателя увеличиться!! Акб будет служить меньше!! Нагрузка на свечи зажигания (особенно чувствительнее для иномарок) Надо действовать по классике!! !Пришел!! Включил АКБ (ближ свет) на 1 мин!! Выключил и завел двигатель!! Прогрел!! Уехал!! Приехал!! Погонял на 1,5 об одну минуту!! Заглушил!! Пошел к жене!!

Да ( т. к. возростает нагрузка на генератор и соответственно на двигатель). . но совсем ненамного.. . Лучше завести, подождать минутку и ехать без нагрузки.. . двигатель прогреется быстро и износ будет минимальным...