Дайте свои отзывы о Subaru Forester, как машинка какие + и -?

По проходимости, разумеется Форестер не джип, но уже и не просто универсал с полным приводом. В сентябре довелось побывать на рыбалке и хорошенько поустряпать машину, да еще и на летней дождевой резине. Так вот, рвался в бой мой лесник пока его не снесло с полукруглой размокшей тропинки в глубокую колею, из которой в последствии он выехал сам, правда только назад. Дальше я посадил его на брюхо, и толкать его назад или вперед было бессмысленно, я вывернул колеса до упора влево, а двое моих рыбачков толкнули его с левой стороны в переднее крыло и Форик выскочил из западни в один момент. Но больше я над ним так не издевался и ни когда не буду. Зимой двигаться по городу одно удовольствие. Подъезжая к перекрестку на подъеме, не задумываюсь совершенно, как я буду трогаться, когда загорится зеленый сигнал светофора. Этой зимой сосед попросил вытянуть его Краун Атлет, который не завелся, со стоянки. Стоянка расположена на уклоне. Подъехал, зацепили трос и потихоньку трогаюсь в закатанную горку. Несколько секунд колеса крутились на месте, и в следующий момент сцеп тронулся. Так и доехали до сервиса, без особых проблем, проследовав на пути еще не один скользкий участок.
Как я сказал, пройдено уже почти 8 тыс. км с момента покупки Форестера и разочаровании пока нет, за исключением небольшого подтекания антифриза (на каждой второй моей машине было) и запаха бензина при прогреве, после долгой стоянки на морозе. С этим тоже разберусь по теплу, нужно подтянуть хомуты на трубках под впускным коллектором, сняв его. Надеюсь, что не разочаруюсь я в своем автомобиле и дальше.
Я никогда не рассматривал вариант покупки автомобиля марки Субару и не могу пока заявить, что следующий мой автомобиль будет только Субару, но все же, что то в нем такое есть. И дело не только в завораживающем звуке оппозита или в симметричном полном приводе, здесь есть что то еще, но я пока не знаю что. Форестер для меня – это и универсал, и спортивный автомобиль, и весьма проходимый паркетник, в общем, самый универсальный универсал, которым я когда-либо владел ранее.
Естественно есть и недостатки, один из которых транспортный налог, но нет таких недостатков, которые нельзя компенсировать достоинствами.

Как проговорился как-то А. А. Пикуленко в своей радиопередаче на фразу радиослушателя: "Вы слишком предвзято относитесь к Субару Форестер" - "Да ничего я не имею против Субару Форестер, только спина не позволяет мне ездить на таких автомобилях".. Может быть случайно, но услышал. Ответ меня развеселил. Ну говорят, что жестковата, но это не мое впечатление, сам не ездил. Человек, который сейчас ездит на Пежо 307, говорил..

сдесь оч много отзывов по ним http://reviews.drom.ru/subaru/forester/

невероятно надежная подвеска и двигатель! Но дорогая в обслуживании, Особенно турбо двигатели! Да и еще на форестер 2 а также на фор2-рестайл неправильно сконструирован радиатор, постоянно пробивает на течь. Нормальный радиатор- 35кило рублей! А в целом машина хорошая!