да никаких проблем. Пока машины берут - будут делать такие.
Как только поймут, что больше брать не будут - начнуь делать нормальные.
Никаких глобальных проблем договориться с тем же Рено о выпуске его моделей или совместных.
А вы попробуйте прежде, чем ругать наших, найти, чем это, скажем, Ланос лучше Приоры. Ничем. Даже хуже - бегает дохло, содержание дороже в разы. Кондиционеры уже у нас ставят, в следующем году пойдут автоматы...
Прочие авто-темы
Какие шансы отечественного автопрома выйти на мировой уровень?
нулевые! всех в утиль. прям с конвеера
А он и так на мировом уровне. НИВА пользуется спросом даже в штатах, уже не говоря о латинской америке
лада калину поедем в индию дружить со слонами
Скажем так: отличные.. . от нулевых. Ведь известно, что горбатого лишь могила исправит.
Шансы всегда 50/50.
Запросто. Вот купит вдруг олигарх какой заводы или иностранная компания вложится. Построют всех по струнке - и всё пойдёт. Я думаю, если есть деньги, силы (в том числе силы давать по голове) и желание - можно горы свернуть.
Запросто. Вот купит вдруг олигарх какой заводы или иностранная компания вложится. Построют всех по струнке - и всё пойдёт. Я думаю, если есть деньги, силы (в том числе силы давать по голове) и желание - можно горы свернуть.
Никаких!!!!
Не каких, пока не научаться делать кузова, шансов нет.
пока все машины на нас родимых доводят
вместо того что бы до конвеера все исправить
а цена уже сейчас не позволит так баловать
так что пока не научатся пусть лучше чужие собирают :)))
про кондишины вообще молчу, у самого шнива 2007 с ним комплектация люкс
так не работает он
ну а нива она в отдельной категории идет и с ней тоже маята, просто прощаем многое за проходимость
вместо того что бы до конвеера все исправить
а цена уже сейчас не позволит так баловать
так что пока не научатся пусть лучше чужие собирают :)))
про кондишины вообще молчу, у самого шнива 2007 с ним комплектация люкс
так не работает он
ну а нива она в отдельной категории идет и с ней тоже маята, просто прощаем многое за проходимость
они займут свою низшу... в странах 3-его мира..
Мировой уровень - это соответствие мировым стандартам по комфорту, безопасности и экологичности выхлопов. В принципе ЛАДА КАЛИНА в плотную подобралась к этим нармативам. Только машинка довольно "сырая" и это основная болезнь отечественных машин. Производитель выпускает с конвеера не готовый качественный продукт, а опытные экземляры. Пока все это приведут в удоботворимый вид пора будет выпускать новое поколение. Шансы есть, главное их не упустить.
Похожие вопросы
- Отечественный автопром. Заслуживает только обливания каловыми массами или нет?
- Нужно ли поддерживать отечественный автопром?
- можно наивный вопрос? на тему развития отечественного автопрома
- Какая машина из отечественного автопрома считается лучшей (кроме маруси)?
- как вы думаете у отечественного автопрома будущее есть
- А вы - за отечественный автопром? Почему?
- Судьба отечественного автопрома: глупость или диверсия?
- Сможет ли новая лада Веста поднять отечественный автопром? есть ли шанс у этой машины?
- Про отечественный автопром
- Почему говорят,что отечественного автопрома нет?