Прочие авто-темы

Почему говорят,что отечественного автопрома нет?

Да,за образцы брали западные модели,но ведь в процессе они менялись (модернизировались) и по итогу то,мало что общего осталось с их "отцами".Другое бы дело,если бы взяли одну модели и лепили бы ее по сей день без изменений...
АР
Андрей Рыбин
72 478
потому что все продали, у нас половина заводов и фабрик принадлежит частично иностранцам, а может и более, я за привлечение иносранного капитала, но не до такой же степени
Батырхан Сейлгазин
Батырхан Сейлгазин
76 799
Лучший ответ
Скажем так, большинство авто собираются из импортных деталей. Как внутренних, так и внешних.
Behzodxo'ja Shamsutdinov
Behzodxo'ja Shamsutdinov
58 810
в СССР весь автопром был отечественный, по одной простой причине что "автопром" - это автомобильная промышленность, а это фабрики и заводы, и принадлежали они государству, автомобили промышленностью не являются по логике вещей, автомобили это товар.
Кирилл Шипицын
Кирилл Шипицын
51 273
Ваня Клочко ""в СССР весь автопром был отечественный"", да, это потому, что выпускались исключительно в самой стране (за исключением "Жигулей", которым почти все части присылали из-за "бугра" в течении 3-5 лет), но все марки авто были содраны с зарубежных образцов. Перечислять не буду с чего что содрано, так-как некоторые "модели" наших легковушек имели по несколько прототипов соединённые в воедино.
Да, нет отечественного автопрома и не надо тут фото копейки лепить.
Прилепи фото КАМАЗа, это хоть немного ближе к отечественному автопрома.
ОБ
Олег Болтрик
75 947
Я такого не слышал. Есть Ниженовгородский автозавод, Газели и Газоны раскупаются на ура. Как и Камазы, спрос которых намного опережают предложение. Говоря о легковых машинах проблема есть. В СССР было принято строить заводы-гиганты. Заточенные под производство одной модели. И если на западе для запуска новой модели в производство требуется 5 -7 месяцев, то на ВАЗе для этого требуется 5 лет. ВАЗ выпускает новые модели, но, их аналоги на западе, как правило, уже сняты с производства. Дело в том, что у них другая структура производства - небольшие фирмы (фабрики) делают комплектующие и большое количество сборочных конвейеров, разбросанных по всему миру (рядом с рынком продаж). В России используются старые заводы-гиганты, которые архисложно перенастроить на выпуск новой модели. Вот и гоним ту же УАЗ Буханку 57 лет без изменений.
Психолог Гипнозович
Психолог Гипнозович
17 503
Albert Davydenko Первая газель это древний форд транзит.
Психолог Гипнозович Даже близко не стоит. Форд - переднеприводная машина лонжеронного типа. Газель - заднеприводная, с рамочной основой. Сходство только в оформлении мордочки, которую можно менять хоть раз в месяц.
"Отечественный" Автропром делают из импортных деталей
СД
Серикжан Дуйсенбаев
333

Похожие вопросы