За что отвечает лямбда зонд???

он отвечает за расход топлива.

Нет, он является следящим датчиком, а не командным!!!

Этот датчик служит для определения количества кислорода в выхлопных газах с целью корректирования количества впрыскиваемого топлива.
Если кислорода в выхлопе мало, то контроллер снизит объекм впрыска, чтобы весь кислород не сгорал в камере и его хватило на катализатор, дожигатель сажи. Если датчик определит достаточный запас кислорода, то при необходимости увеличит объем впрыска для повышения мощности, но не допуская переобогощения смеси и наличия несгоревшего топлива.

Он следит за содержанием в выхлопных газах несгоревшего топлива.

Протраивания вряд ли (ищи в свечах и наконечниках) , а запах вполне. Если от лямбды нет сигнала на корректировку смеси, то движок переходит на усреднённую программу управления, что и приводит как правило к переобогащению смеи (пусть незначительному, но для запаха хватает) . Плохо здесь то, что от этого может перегреваться катализатор. От перегрева он может сплавиться. Вот тогда будет весело. Лямбда стоит не очень дёшево, но в разы дешевле ката.

Лямбда зонд это кислородный датчик, который анализируя состав выхлопных газов в частности СО и СО2 определяет насыщеность всасываесого воздуха кислородом, без него машина должна работать так же только с ухудшенной тягой и повышенным расходом топлива))

лямбда зонд (датчик кислорода) определяет количество кислорода в отработанных газах а все неисправности электронных систем управления двигателем определяются сканером а непальцем в небо