Еду сегодня, тоннель с односторонним движением, на въезд длиииииинная очередь, подъезжает скорая с включенными мигалками и сиреной, её естественно пропускают в тоннель, до выезда из тоннеля ей остаётся три машины.. .
А сразу за тоннелем зебра, пешеходы вразвалочку, неспеша, переходят один за другим, новые подходят, никого не пропускают, им вообще наплевать на то, что скорую выпустить надо.
Таких особей тридцать по одному переползли зебру, потом они закончились, только тогда скорая смогла выехать!
Это что, только у водителей сознательность должна быть? А пешеходы ...
Прочие авто-темы
А пешеходы должны пропускать орущую скорую?
знакомый работает водителем на скорой, говорит авто всегда уступают а пешеходы очень редко. хотя пешеходы такие же участники движения.
Просто ОБЯЗАНЫ!
Да, с 20 октября.
Если не пропустят-скорая и довезет куда следует. Наше русское АВОСЬ
Да, читай последние поправки к ПДД!
31 мая 2010 года
Уступать дорогу пешеходам будут чаще.. .
Пешеходы теперь могут чувствовать себя на дороге в большей безопасности. Поправки в Правила дорожного движения (ПДД) , которые вступят в силу с 20 ноября 2010 года, исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу.
"Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но непонятно как именно. Ведь, согласитесь, в данном случае эту формулировку можно толковать как притормозить или быстро проехать - и так, и так это означает уступить", - прокомментировал поправки заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
"Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь в пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода", - отметил Кузин. "Как видим, - продолжил он, - теперь есть четкие рекомендации, и водители должны их строго выполнять, тогда и аварий с участием пешеходов станет на порядок меньше".
Что касается вопроса пешеходов и машин со спецсигналами, который вызвал обширные дискуссии в Интернет-сообществе, то здесь фактически ничего не поменялось, кроме самой формулировки, которая также была уточнена. В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. "В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу и опять возникал вопрос: как лучше это сделать - все-таки успеть перебежать или остановиться, - разъяснил Кузин. - В итоге пешеходы начинали нервничать, метаться по дороге, что могло привести к весьма негативным последствиям". "Ряд СМИ поспешил написать, что якобы теперь водителям с "мигалками" разрешено давить пешеходов. Это совершенный абсурд. Я считаю просто недопустимым для представителей прессы делать какие-то собственные выводы на сей счет, причем не подкрепленные конкретикой и положениями документа, - сказал Кузин. - А вводить в заблуждение граждан просто непрофессионально, ведь роль СМИ и заключается в том, чтобы доводить объективную информацию и помогать людям разбираться в новововведениях".
"Как вы видите, поправки ни в коей мере не прописывают право машин со спецсигналами давить пешеходов, - подчеркнул заместитель начальника российской Госавтоинспекции. - Я уверен, что с уточнением формулировок в ПДД будет меньше проблем и у водителей, и у пешеходов".
"Поясню отдельно, почему машины со спецсигналами пользуются в данном случае преимуществом перед пешеходами, - продолжил Кузин. - Представьте, что "скорая" едет на срочный вызов, и заминка даже в несколько минут может стоить потерянной человеческой жизни. Аналогичная ситуация и с машинами других оперативных служб. Правило их приоритета действует во всех цивилизованных странах".
Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100531_peshehody
31 мая 2010 года
Уступать дорогу пешеходам будут чаще.. .
Пешеходы теперь могут чувствовать себя на дороге в большей безопасности. Поправки в Правила дорожного движения (ПДД) , которые вступят в силу с 20 ноября 2010 года, исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу.
"Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но непонятно как именно. Ведь, согласитесь, в данном случае эту формулировку можно толковать как притормозить или быстро проехать - и так, и так это означает уступить", - прокомментировал поправки заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
"Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь в пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода", - отметил Кузин. "Как видим, - продолжил он, - теперь есть четкие рекомендации, и водители должны их строго выполнять, тогда и аварий с участием пешеходов станет на порядок меньше".
Что касается вопроса пешеходов и машин со спецсигналами, который вызвал обширные дискуссии в Интернет-сообществе, то здесь фактически ничего не поменялось, кроме самой формулировки, которая также была уточнена. В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. "В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу и опять возникал вопрос: как лучше это сделать - все-таки успеть перебежать или остановиться, - разъяснил Кузин. - В итоге пешеходы начинали нервничать, метаться по дороге, что могло привести к весьма негативным последствиям". "Ряд СМИ поспешил написать, что якобы теперь водителям с "мигалками" разрешено давить пешеходов. Это совершенный абсурд. Я считаю просто недопустимым для представителей прессы делать какие-то собственные выводы на сей счет, причем не подкрепленные конкретикой и положениями документа, - сказал Кузин. - А вводить в заблуждение граждан просто непрофессионально, ведь роль СМИ и заключается в том, чтобы доводить объективную информацию и помогать людям разбираться в новововведениях".
"Как вы видите, поправки ни в коей мере не прописывают право машин со спецсигналами давить пешеходов, - подчеркнул заместитель начальника российской Госавтоинспекции. - Я уверен, что с уточнением формулировок в ПДД будет меньше проблем и у водителей, и у пешеходов".
"Поясню отдельно, почему машины со спецсигналами пользуются в данном случае преимуществом перед пешеходами, - продолжил Кузин. - Представьте, что "скорая" едет на срочный вызов, и заминка даже в несколько минут может стоить потерянной человеческой жизни. Аналогичная ситуация и с машинами других оперативных служб. Правило их приоритета действует во всех цивилизованных странах".
Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100531_peshehody
Максим Антоненко
это с 20 ноября. но скорая - это скорая. не просто так спешит наверное. поэтому пропускать везде, а членовозки постоят, срать на них.
скорую пропустить-это долг каждого пешехода, ведь нет гарантии, что в следующей можно оказаться самому или родственнику, когда жизнь на волоске. А таких "гусей" которые идут вразвалочку и не думают мозгами надо как минимум штрафовать, не смотря на все новые добавления ГБДД
(если хочет продолжить движение в ней то не обязательно)
нууу.... *развожу руками*...сознательность в себе воспитывать надо.. вообще на такой вопрос трудно дать ответ.. слишком он философский...
Водители, пешеходы.... Их должно объединять единое - воспитанность и уважение к людям!
сволочи одним словом однако - а сами сидят дома когда надо и орут что скорая долго едет
Конечно, не зря же ей "Оралку" приделали
пешеход, такой же участник дорожного движения, как и автомобилист, обязанности по пропуску автомобилей оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами у них одинаковы
Посмотрела бы я на этих пешиходов если бы ехала машина вип или ментовская.... разбежались бы и стояли на тротуаре как вкопаные... .
а тут они чувствуют себя королями на дороге.... Да должны были пропустить скорую, но млин менталитет народный, не сбивают скорые людей, щадят.... а значит будут переться и пусть что в скорой кому то плохо...
а тут они чувствуют себя королями на дороге.... Да должны были пропустить скорую, но млин менталитет народный, не сбивают скорые людей, щадят.... а значит будут переться и пусть что в скорой кому то плохо...
Да
должны
Похожие вопросы
- Я считаю что 50% водителей не должны пропускать пешеходов а 50% должны!! что бы пешеходы не раслаблялись))))))) кто за??
- Когда водители пропускают пешехода на переходе, пешеход должен вразвалку идти или быстро двигать ногами?
- Вы пешеходов всегда пропускаете?+
- Почему водители должны пропускать пешеходов а не наоборот?
- Что я по закону могу сделать с пид**асом, который меня (пешехода) не пропускает на переходе на зеленый и еще сигналит?
- если водитель уступает пешеходу, должен ли пешеход в знак благодарности ускорить шаг? или это водительская обязанность
- навеяно а почему пешеходы должны уважать водителей??? почему водители не уважают пешеходов????
- Привет, сосайтники! ))) Вопрос статистический: Сколько пешеходов должны задавить, чтобы власти поставили светофор?
- серьёзно, кто кого должен пропускать на зебре, в какой ситуации, а то никак не разберусь?
- Привет, афтомота! С какой скоростью пешеход должен переходить дорогу????