почему дизель зимой застывает???

Много приправ всяких, типа парафинов в некачественном топливе!

ещё и с солярой мудрят, вместо зимней обычную втюхивают

у дизеля теплоотдача меньше чем у бензинового двигателя поэтому он долго прогревается а на холостых вообще остывает

Соляру парафинит.

все верно, только на сколько мне извесно, в современном дизеле, отсутствует парафин. По крайней мере- грузовики заводятся без проблем ( проблемы начинаются от -30), ауди а 6 с5 дизель, 2 года подряд - заводится без грустных намеков, все идеально.

потому что холодно.. . блин

Если объяснять просто, то в дизельном топливе для смазки используется парафин. При отрицательных температурах он кристаллизуется, получается сначала "кисель", далее "каша", которую можно хоть лопаткой в бак накладывать )) дизельное топливо различают по температуре эксплуатации, есть летнее, зимнее, арктика, в ней парафин практически отсутствует. В числе других характеристик ДТ важное место занимает температура фильтрации - при которой топливо может проходить через фильтр не кристаллизуясь на нем и не забивая его . В принципе, я знаю многих, кто ездит зимой на летнем топливе, есть способы, но это уже другая тема ))

В дизельном авто кроме проблем с топливом еще бывает
несоответствие моторного масла. В новых машинах всегда
залита синтетика, а в неновых может залито более дешевое
масло. В связи с этим стартер не может раскрутить двигатель
чтобы машина завелась.
Это относится к технически исправной машине.

всему виной парафины, которые при низких температурах кристаллизуются и забивают топливную систему