хамер удобная машина?

Ну поробуй в выходные припарковатся на рынке на ней

нет много хжрет горючки и слишком большой

Мне кажиться нет!

Игрушка для Гулливера! Гипертрофированно все: пропорции, детали, самобытность.. . Сплошные «понты» ! Он поражает грубой силой, наглостью и безмерным самодовольством. Он безобразен и красив одновременно. Наверное, именно благодаря этим качествам Hummer и стал культовым автомобилем бандитов и богемы. Но в рамках логики и здравого смысла этой махине тесно. В салоне иррациональность этого «сооружения» ощущаешь с новой силой. Помесь стилей «техно» и «милитари» , обилие деталей, жесткий пластик придают интерьеру картонно- бутафорский характер. Почти плоское ветровое стекло, нависающий потолок, маленькие боковые окна и практически отсутствующая обзорность назад создают ощущение тесноты, несмотря на огромную ширину машины. С эргономикой тоже проблемы. Главная из них — хаотичное расположение органов управления, причем их форма и алгоритм действия далеки от совершенства. Чтобы включить стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, надо снять руку с руля и вращать кольцо и флажок на единственном левом подрулевом переключателе. Задний стеклоочиститель управляется отдельной ручкой слева на панели приборов, а обогрев заднего стекла включается крайней правой клавишей внизу центральной консоли.. . Бред! Езда по городу, да еще в пробках — тяжелое испытание. Обзорность для Хаммера — понятие условное. Видно только вперед. Спасает лишь то, что все участники движения мигом уступают дорогу, стоит лишь мигнуть «поворотником» . А можно и не мигать. Зато на загородной трассе могучий двигатель обеспечивает этому монстру прекрасную динамику. Автомобиль отлично держит прямую, хотя рулевое управление и тормоза какие-то «виртуальные» , неинформативные, что начисто отбивает желание «шустрить» . Впрочем, когда на дисплее высвечивается мгновенный расход топлива в 89 л/100 км, правая нога приподнимается с педали газа сама собой...