Хочу скататься в Европу на машине, какие подводные камни могут быть в такой поездке?

стоимость бензина
других нет

ПаДэДэ подучить, забыть про гонки, мобилу... пешикоф пропускать везде, учить язык... да много чего

сигарет только блок и одна бутылка с собой. остальное наказывается штрафом минимум 5 евро пачка и 50 евро бутылка. это все камни

вы же не по воде поплывете - какие могут быть камни!)) )

главное чтобы виза была, права международные (на случай если попросят) , правильная страховка (она же гринкарта) , машина соответствовала европейским нормам по вонючести. . ну там оружие, драгоценности, наркотики - это вы знаете)) )

совет - обратитесь в хорошее турбюро, там вам должны помочь с требованиями по каждой из стран, и оформят все нужные страховки - и на машину и на вас.

самое главное в европе - это отношение к правилам дорожного движения. просто не нарушайте - особенно ремни, ближний свет, пропустить велосипедистов и пешеходов (это святое! ) - и все будет хорошо.

удачной поездки и приятных впечатлений!

а куда собираетесь, если не секрет. . у самого такая идея была, но наверное не в этом году))

Нужно
1.Водительские права международного образца
2.Страховка на автомобиль европейского образца
3.личная страховка тоже европейская
4.Так называемая грин карта на автомобиль ( что он не загрязняет окружающую среду)

Подводный камень может быть один - в большей части центральной и западной европы запрещены шипованные шины. Естественно можно на зимней нешипованной или всесезонке. Так что если вы соберетесь ехать зимой, может ждать сюрприз.

Турбюро для покупки страховки - это сильно. Нужно придти в практически любую страховую компанию и купить там гринкарту. Их продают на 15 или 30 дней. Я обычно покупаю перед поездкой, но на самом деле перед границами полно пунктов продажи. Сейчас в россии продаются два типа гринкарт - по экссср и по всей европе. Ошибиться сложно.

Требования к техническому состоянию авто на самом деле такие же как и у нас. Нельзя колхозную тонировку на передних стеклах и лобовом (сзади можно) . Резина должна быть одинаковой.

Международные права по факту нужны только для того, чтобы брать машину в прокат, в остальных случаях наши нацправа вполне работают. Кроме того, на них скорее всего никто ни разу и не посмотрит

Для выезда нужен загранпаспорт с действующей визой, и свидетельство о регистрации. Человеческая страховка здоровья (у вас она должна быть так как визу получали) .

Про ПДД - по опыту чем севернее тем строже. В финляндии ездят нормально, а в греции на них х. . клали (как у нас) . Лучше в любом случае не нарушать.

Еще можно немного почитать, например, на to-finland.ru, но там местами встречается имеено финская специфика (например время использования зимней и летней резины)

Удачной поездки!

стекла тонированные в Финл. нельзя. И зимой "запаска" шипованная должна быть.

Да в принципе, никаких. Лучше ехать колонной 2 машины и больше, так безопаснее. В Евопе в некоторых странах для въезда на автобаны (на пример в Венгрии) нужна спец. бумажка, которую нужно купить на границе и прикрепить на лобовое стекло. Вобще, лучше у пограничников всегда уточнять про нюансы, чтобы не влететь на штраф) Чтобы оплачивать въезд на платные трассы (в Европе почти все таковые) нужны евро или валюта той страны, где находтшься. Поэтому всегда имейте на готове платиковую карточку

Мелкие евры запасай пригодятся.
Чеки заморские храни всю поездку для полиции (они любят) .
Попытайся продуктов везде незаметно напихать.
Топливо под завязку бак плюс положенное + наглость.
Спиртное по такой же схеме.
Куриво так же.
Нет там камней подводных есть нехватка средств и все.

надо вроде что то покупть ты же через границу поедешь!

смотря какая машина, у них с экологической безопасностью серьезно минимум евро-3