А почему?))... На гонках из выхлопной трубы идет огонь?))

Потому что топливо ( а они в основном заправляют двигатель нитрометанолом) не успевает полностью сгорать в цилиндрах, как бензин, и вырывается наружу пламенем выпускных газов.

Насилие над движком!!!

а энто так надо....))) ) чтобы близко к машине не подходили...)))

это называется прямоточная система выхлопа, не путать с "банками", которые вешают всякие гонщеги-спарко.

петух, когда бежит за курицей, думает. догоню- потопчу. не догоню- согреюсь. когда бежит, тоже искры из под когтей летят

некоторые и выпускной коллектор открывают от туда ппц огонь! а на гонках прямоток !

Это бывает у машин, с не родным ЭБУ. Срабатывает остечка по зажиганию, потому как отсечка по топливу, или по давлению срабатывает чуть мденнее. Поэтому в трубу вылетает бенз (надо сказать что у "прошитых" машин он всегда туда вылетает) , который воспламеняется на раскаленном глушителе.

Это - так должно быть, но есть и другие "искуственные" "пламяпеватели"

Скорее всего снимают пламя гасители, что в свою очередь дает не плохую мощь

мда.. столько ответов, и лучший не правильный))
Температура на выходе из коллектора примерно чуть меньше 1000 градусов) если убрать катализатор/пламягаситель, резонатор и банку глушителя, то в отсечке при сбросе газа можно увидеть пламя, будет зависит от мощности, объёма и наличия турбины

В дейстительности огонь может теоретически пойти если вдрух в выхлопную трубу попадем топливо что возможно если неработает свеча, но это за собой может повлеч взрыв а не пламя из рубы, А то что на уличных гонках это просто тюнинг такой ставят газовую уствновку и из выхлопной вырываеться пламя.

просто когда машина газует в фыхлопной трубе не потухает огонь который выходит из целиндра или это No3 точнее закись азота